Figura 42
1. Eyector de polvo
2. Tapa guardapolvo
3.
Retire y cambie el filtro
No se recomienda limpiar el elemento usado
debido a la posibilidad de causar daños al medio
filtrante.
4.
Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido
dañado durante el transporte, comprobando
el extremo sellante del filtro y la carcasa. No
utilice el elemento si está dañado.
5.
Introduzca el filtro nuevo presionando el borde
exterior del elemento para asentarlo en el
cartucho. No aplique presión al centro
flexible del filtro.
6.
Limpie el orificio de salida de suciedad de la
cubierta extraíble. Retire la válvula de salida de
goma de la cubierta, limpie el hueco y cambie la
válvula de salida.
7.
Instale la cubierta orientando la válvula de salida
de goma hacia abajo – entre las 5:00 y las 7:00
aproximadamente visto desde el extremo.
8.
Compruebe la condición de los manguitos del
limpiador de aire.
9.
Sujete la cubierta.
Mantenimiento del filtro de
seguridad
El filtro tiene un filtro de seguridad secundario dentro
del filtro de aire primario para evitar que el polvo
desplazado u otras partículas entren en el motor
durante el cambio del elemento principal.
Cambie el filtro de seguridad; no lo limpie nunca.
Importante:
No intente nunca limpiar el filtro de
seguridad. Si el filtro de seguridad está sucio,
entonces el filtro primario está dañado. Cambie
ambos filtros.
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3. Filtro de aire
(Figura
42).
Comprobación del nivel de
aceite del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
El motor se suministra con aceite en el cárter; no
obstante, debe comprobarse el nivel de aceite antes y
después de arrancar el motor por primera vez.
Capacidad del cárter: 6,0 litros aproximadamente
con el filtro.
Utilice aceite para motores de alta calidad que cumpla
las siguientes especificaciones:
•
Nivel de clasificación API: CH-4, CI-4 o superior
•
Aceite preferido: SAE 15W-40 (por encima de los
-18 °C)
•
Aceite alternativo: SAE 10W-30 o 5W-30 (todas
las temperaturas)
Su distribuidor dispone de aceite para motores Toro
Premium, de viscosidad 15W-40 o 10W-30.
Nota:
El mejor momento para comprobar el aceite
del motor es cuando el motor está frío, antes de
arrancarlo al principio de la jornada. Si ya se ha
arrancado, deje que el aceite se drene al cárter
durante al menos 10 minutos antes de comprobar el
nivel. Si el nivel del aceite está en o por debajo de la
marca añadir de la varilla, añada aceite hasta que el
nivel llegue a la marca lleno. No llene demasiado
el cárter. Si el nivel está entre las marcas lleno y
añadir, no es necesario añadir aceite.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
pare el motor, ponga el freno de estacionamiento
y retire la llave del interruptor de encendido.
2.
Abra el capó.
3.
Retire la varilla, límpiela, y vuelva a colocarla
(Figura
43).
1. Varilla
4.
Retire la varilla y verifique el nivel de aceite.
37
Figura 43
g008881