Rodaje; Arranque En Frio; Encendido Y Conduccion; Encendido Del Vehiculo En Pendiente - E-Z-GO FREEDOM Manual Del Propietário

INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias

RODAJE

Comprobar si durante el transporte desde fábrica se han
producido fugas de aceite o combustible. Evitar puestas en
marcha con el acelerador al máximo hasta que el motor
haya alcanzado la temperatura de funcionamiento.
Los motores consumen más aceite de lo normal durante las
primeras horas de funcionamiento. A medida que van
rodándose las piezas móviles internas, el consumo de
aceite debiera reducirse gradualmente hasta estabilizarse.
Comprobar el nivel de aceite según el programa de
mantenimiento periódico (Ver Fig. 17 en la página 13).
Añadir aceite si el nivel de la varilla indica que está en el
nivel de adición (Ver Fig. 7 en la página 4).
PRECAUCION
No llenar demasiado el motor. El exceso de
aceite puede causar humo o permitir la entrada
de aceite a la caja del filtro de aire.
La varilla de medición y la tapa de llenado de aceite
NOTA
deben estar colocadas antes de encender el motor.
El no hacerlo puede causar la descarga de aceite al
compartimiento del motor.
El aceite debe cambiarse
mantenimiento periódico y con el motor caliente. Consultar
los procedimientos dados en la sección SERVICIO Y
MANTENIMIENTO para revisar y cambiar el aceite.
Gama de
Añadir
funcionamiento
aceite
Ref Dsk 1 seguro
Fig. 7 Revisión del nivel de aceite en la varilla de
medición

ARRANQUE EN FRIO

El arranque en frío puede requerir usar el estrangulador.
Oprimir el pedal del acelerador unos 2,5 cm o hasta que el
arrancador comience a funcionar. Tirar hacia afuera el
estrangulador según se requiera. Acelerar lentamente y
empujar totalmente hacia adentro el estrangulador cuando
el motor comience a funcionar suavemente.
PRECAUCION
No permitir que el arrancador funcione
continuamente por más de 10 segundos.
Espere 30 segundos cada vez que se intente arrancar el vehículo. Si
el vehículo no arranca al tercer intento, girar la llave de contacto a la
posición de apagado, aplicar el freno de estacionamiento y
averiguar la causa del problema.
Si el vehículo ha estado funcionando y el motor no arranca
en un intervalo de 10 segundos, usar el estrangulador.
Página 4
según el programa de
Nivel máximo de aceite
NO LLENAR DEMASIADO
Lleno
Manual del propietario y guía de servicio

ENCENDIDO Y CONDUCCION

Para evitar que el vehículo vaya
ADVERTENCIA
! !
marcha atrás y provoque graves
heridas o daños al vehículo, no
quitar el freno de servicio hasta que se haya encendido el
motor.
Para operar el vehículo:
•
Poner el freno de servicio, meter la llave en el
interruptor de contacto y girarla a la posición
'CONECTADO'.
•
Mover el selector al sentido de marcha deseado.
•
Soltar el freno de estacionamiento pisando el pedal
del freno de servicio hasta que se suelte el freno de
estacionamiento.
•
Pisar lentamente el pedal del acelerador para
arrancar el motor. Soltar el freno de servicio cuando
arranque el motor.
•
Al soltar el pedal del acelerador se desenergiza el
circuito de encendido y el motor se apaga. Para
detener más rápido el vehículo, pisar el pedal de
freno de servicio.
Cuando el selector de dirección esté en marcha
NOTA
atrás sonará una señal de advertencia para indicar
que el vehículo va a amoverse marcha atrás.
ENCENDIDO DEL VEHICULO EN
PENDIENTE
Para evitar que el vehículo vaya
ADVERTENCIA
! !
marcha atrás y provoque graves
heridas o daños al vehículo, no
quitar el freno de servicio hasta que se haya encendido el
motor.
PRECAUCION
No mantener el vehículo en pendiente usando el
acelerador y el motor. Esto desgastaría
excesivamente los componentes del tren de mando.
Para no dañar permanentemente el sistema de tracción, es
importante evitar un movimiento marcha atrás excesivo al
encender el vehículo en pendiente.
Poner el pie izquierdo en el freno de servicio y soltar el
freno de estacionamiento. Pisar el acelerador con el pie
derecho y soltar el freno de servicio levantando el pie
izquierdo.

DESCENSO CON MOTOR DESEMBRAGADO

Para evitar graves heridas o la
ADVERTENCIA
! !
muerte debido al descenso con
motor desembragado a velocidades
excesivas, limitar la velocidad con el freno de servicio.