capítulo 2
Para la transformación a otro tipo de gas, por ejemplo de metano a
GLP, es necesario sustituir los inyectores del quemador principal, del
by-pass y del piloto. Todos los inyectores están marcados con un
número indicando el diámetro en 1/100 de mm. y se suministran en
una bolsita.
¡Se aconseja que todos los trabajos relativos a la conexión, instalación y mantenimiento del aparato sean efectuados
exclusivamente por personal cualificado y cumpliendo las relativas disposiciones!
QUEMADOR:
Saque los pomos
Quite el cuadro de mandos aflojando los tornillos de fijación
situados en la parte inferior de éste.
Sustituya el inyector "U" (fig.9) por el adecuado para el nuevo
tipo de gas, véase "MÁX" en la tabla de inyectores T1 en el
capítulo Datos técnicos.
REGULACIÓN DEL AIRE:
Afloje el tornillo de fijación "X" (fig.9)
Ajuste el aire primario desplazando el casquillo hasta la
distancia "H" indicada en la tabla de inyectores T1 en el
capítulo Datos técnicos.
Apriete los tornillos de fijación.
QUEMADOR:
Saque los pomos
Quite el cuadro de mandos aflojando los tornillos de fijación
situados en la parte inferior de éste.
Sustituya el inyector "U" (fig. 10) por el adecuado para el nuevo
tipo de gas, véase "MÁX" en la tabla de inyectores T1 en el
capítulo Datos técnicos.
REGULACIÓN DEL AIRE:
Afloje el tornillo de fijación "X" (fig. 10)
Ajuste el aire primario desplazando el estribo "S" (fig. 10) hasta
la distancia "H" indicada en la tabla de inyectores T1 en el
capítulo Datos técnicos.
Apriete los tornillos de bloqueo.
Quemador placa de cocción, inyectores y regulación del aire
QUEMADOR « TODAPLACA » (modelos PP../PFP..)
Después de cada transformación o adaptación debe efectuarse una
prueba de las funciones del aparato y actualizar la placa
suplementaria de acuerdo con la transformación o adaptación
efectuadas.
PILOTO:
Afloje la tuerca de cierre "Z" (fig. 9)
Desenrosque y sustituya el inyector del piloto "D" (fig.9) por el
indicado para el nuevo tipo de gas en la tabla de inyectores T1
en el capítulo Datos técnicos.
Vuelva a montar y apriete la tuerca de cierre.
MÍNIMO:
Sustituya o ajuste el inyector by-pass del mínimo "Um" (fig.11)
tal y como se indica en la tabla de inyectores T1 en el capítulo
Datos técnicos.
Vuelva a incorporar el cuadro de mandos.
Vuelva a incorporar el pomo.
PILOTO:
Afloje la tuerca de cierre "Z" (fig. 9)
Desenrosque y sustituya el inyector del piloto "D" (fig.9) por el
indicado para el nuevo tipo de gas en la tabla de inyectores T1
en el capítulo Datos técnicos.
Vuelva a montar y apriete la tuerca de cierre.
MÍNIMO:
Sostituya o ajuste el inyector by-pass del mínimo "Um" (fig.11)
tal y como se indica en la tabla de inyectores T1 en el capítulo
Datos técnicos.
Vuelva a incorporar el cuadro de mandos.
Vuelva a incorporar el pomo.
ES - 3
Transformación y adaptación
5410.288.00