Tabla de contenido
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
•
SUSTITUCIÓN DEL HILO DE CORTE
1. Gire la tuerca (A) HACIA LA DERECHA para
extraerla (Fig. 15A).
2. Extraiga el carrete (C) y el resorte (D) del eje (E).
3. Extraiga cualquier resto de hilo de corte.
4. Doble una longitud de 32' (9,8 m) de hilo de corte de
0,095 o 0,105" (0,24 o 0,27 cm). Forme un bucle en
el centro e insértelo en una de las ranuras (G) del
divisor del carrete (Fig. 15B).
5. Enrolle el hilo como se muestra en la ilustración (Fig.
15C), manteniendo la tensión y separando cada una
de las secciones por medio del divisor del carrete.
Continúe enrollando hasta que queden 6" (15 cm) de
hilo en los extremos.
6. Fije cada extremo del hilo en dos ranuras (H) situadas
en extremos opuestos del carrete (Fig. 15D).
7. Instale el resorte (D) sobre el eje (E). Pase cada
extremo del hilo a través de un orificio (J) de la
carcasa (F) (Fig. 15E).
8. Introduzca el carrete en la carcasa (E) pasando el hilo
a través de los orificios (J). Asegúrese de que el
resorte se asienta en el carrete (Fig. 15E).
9. Una vez que el carrete se encuentre instalado,
aplique presión sobre el mismo para comprimir el
resorte. Tire bruscamente de ambos extremos del hilo
(B) para soltarlo de las ranuras (Fig. 15F).
10. Continúe aplicando presión sobre el carrete hasta que
el mando pueda girarse HACIA LA IZQUIERDA sobre
el eje. Apriete el mando firmemente utilizando la
mano (Fig. 15H)
11. Recorte el exceso de hilo para mantener una longitud
aproximada de 5" (13 cm). Ello le permitirá minimizar
la carga durante el arranque y el calentamiento del
motor. (Fig. 15H)
A. MANDO
B. HILO DE CORTE
G
C. CARRETE
J
B
D. RESORTE
E. EJE
C
F. CARCASA
G. RANURAS
DIVISORAS
H. RANURAS
F
J. ORIFICIOS
A
E
D
B
Fig. 15A
Fig. 15B
Fig. 15C
H
J
E
Fig. 15D
F
Fig. 15E
B
5" (13mm)
B
Fig. 15F
Fig. 15G
Fig. 15H
•
FILTRO DE AIRE
PRECAUCIÓN: NO utilice el cortabordes sin
instalar el filtro de aire. El filtro de aire debe
permanecer limpio. Si resulta dañado, instale
un filtro nuevo.
Para limpiar el filtro de aire:
1. Extraiga el botón (A) que mantiene la fija la cubierta
del filtro de aire. A continuación, extraiga la cubierta
(B) y separe el filtro (C) de la caja de aire (Fig. 16).
2. Lave el filtro de aire con agua y jabón. ¡NO UTILICE
GASOLINA!
3. Seque el filtro al aire.
4. Vuelva a instalar el filtro.
NOTA: Limpie elemento del filtro de aire cada 3 meses o
25 horas.
NOTA: Sustituya el filtro si se ha quemado, se ha torcido,
ha resultado dañado o no es posible limpiarlo.
A
B
Fig.16
•
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
/ FILTRO DE COMBUSTIBLE
PRECAUCIÓN: Extraiga el combustible del
equipo y almacénelo en un contenedor
homologado antes de comenzar a realizar este
procedimiento. Abra lentamente el tapón del
depósito de combustible para liberar la presión
que haya podido acumularse en él.
1. Retire completamente el tapón de combustible (A) del
depósito de combustible (B) para poder extraer el
filtro de combustible (D) del depósito. Utilice un cable
(C) con un gancho formado en un extremo para
extraer el filtro del depósito. (Fig. 17A y Fig. 17B)
2. Tire del filtro (D) realizando un movimiento de giro.
3. Sustituya el filtro de combustible (D). (Fig. 17C)
NOTA: No utilice el cortabordes sin el filtro de
combustible instalado.
¡Podrían producirse daños en el motor interno!
13
ES
A
D
Fig.17A
J
D
Figl.17C
•
AJUSTE DEL CARBURADOR
El carburador ha sido ajustado en la fábrica para
desarrollar un rendimiento óptimo. Si es necesario
volver a ajustarlo, lleve el equipo a su Centro de
servicio autorizado más cercano.
•
BUJÍA
1. Separación de la bujía = 0,025" (0,635 mm) (Fig. 18).
2. Aplique un par de apriete de entre 105 y 130 libras
por pulgada (12 a 15 N•m). Conecte el manguito de la
bujía.
C
Fig.18
•
AFILADO DE LA CUCHILLA PROTECTORA
DEL ACCESORIO DE CORTE
1. Retire la cuchilla de corte (A) de la protección del
accesorio de corte (B) (Fig. 19).
2. Sujete la cuchilla en una mordaza. Afile la cuchilla
utilizando una lima plana, tratando de mantener el
ángulo de la cuchilla de corte. Lime siempre en la
misma dirección.
•
ALMACENAMIENTO DEL EQUIPO
C
ADVERTENCIA: Si no lleva a cabo los pasos
descritos a continuación antes del
almacenamiento, podría formarse una película
en el carburador que dificultaría el arranque o
podría provocar daños permanentes.
B
1. Lleve a cabo todas las tareas de mantenimiento
general recomendadas en la sección de
Fig.17B
Mantenimiento de su Manual de usuario.
2. Limpie la superficie exterior del motor, el eje de
salida, la protección del accesorio de corte y el
cabezal de corte.
3. Drene el combustible del depósito de combustible.
4. Una vez drenado el combustible, arranque el motor.
5. Mantenga el motor en funcionamiento al ralentí hasta
que el equipo se detenga. Esta operación purgará el
combustible del carburador.
6. Permita que el motor se enfríe (aproximadamente 5
minutos).
7. Retire la bujía utilizando una llave de bujía.
8. Deposite 1 cucharada de aceite limpio para 4 tiempos
en la cámara de combustión. Lentamente, tire varias
veces de la cuerda de arranque para cubrir los
componentes internos. Vuelva a colocar la bujía.
9. Almacene el equipo en un lugar fresco y seco, alejado
de fuentes de ignición, como quemadores de aceite,
calentadores de agua, etc.
•
PUESTA EN SERVICIO DE UN EQUIPO
ALMACENADO
1. Extraiga la bujía.
2. Tire bruscamente de la cuerda de arranque para
limpiar el exceso de aceite de la cámara de
F
combustión.
3. Limpie y separe el electrodo de la bujía o instale una
E
bujía nueva con la separación adecuada.
4. Prepare el equipo para su funcionamiento.
5. Llene el depósito de combustible con combustible el
adecuado.
Fig.19
14
ES
Tabla de contenido
