INSTALACIÓN DE LA HORQUILLA Y LA POTENCIA: MECÁNICA
Nota: Se recomienda que se familiarice con
el sistema de dirección antes de completar
la instalación, realizando un montaje
de prueba sin tubos o cables de control
presentes.
1.
Instale el rodamiento inferior
ligeramente engrasado en la
horquilla.
2. Instale el rodamiento superior
ligeramente engrasado en el cuadro.
3. Instale los espaciadores de la
potencia deseados, seguidos del
tapón superior de los rodamientos
y el anillo de compresión con anillo
obturador en la potencia. No coloque
un espaciador de potencia de 2,5 mm
directamente debajo de la potencia.
4. Instale la horquilla en el tubo de la
potencia.
5. Aplique una ligera presión sobre la
horquilla del sillín y la potencia, e
instale el tornillo de precarga para
bloquear el sistema. Apriete para
eliminar cualquier holgura en los
rodamientos (véase la página 20).
6. Comenzando por la boca de la
potencia, deslice la funda del cable de
cambio a través de la potencia, parte
por parte, de modo que llegue desde
el cambio hasta el puerto de cables
del eje pedalier.
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Los cables deben
pasar a través del
inserto de precarga
en la potencia.