PREPARACIÓN DE LA HORQUILLA
A. Tapón de la potencia +
Perno de 5mm
B. Espaciadores de dirección
C. Tapón del rodamiento
D. Anillo de compresión
E. Rodamientos
F. Inserto de horquilla
G. Epoxi de dos componentes
H. Palito mezclador
I. Toallita de alcohol
isopropílico
J. Papel de lija (grano 120)
3
1. Aplica grasa a los alojamientos de los rodillos e instala en la pipa
A
2. Ajusta la horquilla en la pipa de dirección junto con la dirección
B
3. Aplica la mínima presión necesaria para asegurar que el grupo se
C
D
4. Retira la horquilla y marca claramente el tubo de dirección de
E
F
G
1ª marca
I
H
J
de dirección los rodamientos superior e inferior de la dirección.
completa, los espaciadores necesarios y la potencia.
asiente completamente. Marca el tubo de dirección en la parte
superior de la potencia.
la horquilla en un punto 4 mm por debajo de la primera marca.
Asegúrate de que esta medida es correcta ya que esto define la
línea de corte para el tubo de dirección.
No superes los 50 mm de altura total máxima del espaciador,
incluyendo la tapa del rodamiento.
No respires el polvo producido durante el corte de materiales
compuestos de carbono.
Es aconsejable colocar un
espaciador de 2,5 mm bajo la tapa
de la potencia.
2ª marca /
Corte final
Máx.
4 mm