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NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!
¡NUNCA DEJE EL CALEFACTOR DESATENDIDO MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO!
SÍNTOMA
• El electrodo de encendido no produce chispa.
CAUSA
1. Electrodo de encendido roto.
2. El cable del encendedor puede no estar conectado al electrodo
de encendido, o el cable a tierra puede no estar conectado al
bastidor.
3. Cable del encendedor dañado.
4. El encendedor piezoeléctrico está roto.
SÍNTOMA
• El electrodo de encendido produce chispa pero el piloto no se enciende.
CAUSA
1. No llega gas al calefactor.
2. Encendido incorrecto del piloto.
3. El piloto está bloqueado con residuos.
SÍNTOMA
• La llama del piloto no permanece encendida cuando se suelta la perilla.
CAUSA
1. Encendido incorrecto del piloto.
2. La llama del piloto no rodea la termocupla.
3. El mecanismo del piloto está defectuoso.
4. Los cables del interruptor contra caídas están desconectados.
SÍNTOMA
• El quemador principal no se enciende ni produce llamas por más de 1 minuto.
CAUSA
1. La almohadilla catalítica está sucia o dañada.
SÍNTOMA
• El calefactor sigue apagándose durante el funcionamiento normal.
CAUSA
1. El piloto está bloqueado.
2. Entrada de aire fresco inadecuada.
3. Interruptor contra caídas activado por golpear el calefactor.
4. El regulador está defectuoso.
5. Contaminación de la válvula interna.
• Por asistencia o información adicional, llame a Servicio Técnico.
S-
11
Mr. Heater | Calefactor catalítico
SOLUCIÓN
1. Reemplace el ODS (sensor de disminución de oxígeno).
3. Conecte el cable del encendedor o el cable a tierra.
3. Reemplace el cable del encendedor.
4. Reemplace la válvula de gas.
SOLUCIÓN
1. Conecte la manguera al calefactor y abra la válvula en el cilindro
remoto.
2. Asegúrese de que la perilla de control esté completamente
presionada en la posición "PILOT" y que se mantenga el tiempo
suficiente como para purgar el aire de las líneas.
3. Limpie el piloto. Consulte la sección MANTENIMIENTO.
SOLUCIÓN
1. Asegúrese de que la perilla de control esté completamente
presionada en la posición "PILOT" y que se mantenga el tiempo
suficiente como para purgar el aire de las líneas y calentar la
termocupla una vez que aparezca la llama.
2. Limpie el piloto, consulte MANTENIMIENTO.
3. Reemplace el mecanismo del piloto.
4. Conecte los cables del interruptor contra caídas.
SOLUCIÓN
1. Reemplace el quemador.
SOLUCIÓN
1. Limpie el piloto. Consulte la sección MANTENIMIENTO.
2. Consulte las Instrucciones generales de seguridad por el tamaño
de la abertura.
3. Vuelva a encenderlo.
4. Reemplace la manguera/regulador.
5. Reemplace la válvula de control.
Instrucciones de uso y manual del usuario
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