CADA 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Semanalmente)
Suspensión delantera
– Lubricación
1
2
3
Fig. 19 Unión de dirección, montaje
1. Cojinete de dirección
2. Pasador de suspensión frontal
3. Engrasador
Eje de oscilación delantero
– Lubricación
Fig. 20 Eje de oscilación
Cilindro de dirección
– Lubricación
Fig. 21 Cilindro de dirección
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El engrasador (1) del cojinete de dirección está situado
bajo la brida de rotación de la suspensión. Aunque hay
cuatro (4) engrasadores, utilizar solamente uno de ellos.
Lubricar el cojinete de dirección con 3 emboladas de la
pistola engrasadora.
El pasador principal de la suspensión delante-
ra (2) no debe girar. Comprobar si falta la pla-
ca de retención o está dañada.
Lubricar el pasador frontal principal de suspensión (2)
con 3 emboladas con la pistola engrasadora.
Limpiar con un trapo la grasa y la suciedad de las
conexiones.
Lubricar cada una de las conexiones con 5 emboladas
con la pistola engrasadora. Comprobar que la grasa
entra en el pasador.
Si la grasa no entra en el pasador, puede ser necesario
soltar con ayuda de un gato la unión articulada y repetir
la operación de engrase.
Limpiar con un trapo la grasa y la suciedad de las
conexiones.
Lubricar cada una de las conexiones con 2 emboladas
con la pistola engrasadora.
Después de la operación de engrase, dejar un poco de
grasa en las conexiones. Esto evitará que entre
suciedad en las mismas.
CP 132 M132ES3