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Especificaciones
Motor: Kubota, diesel de 3 cilindros, 4 ciclos,
refrigerado por líquido. 26 kW (35 hp) @ regulado a
3200 rpm; cilindrada 1123 cc. Limpiador de aire de
montaje remoto, 3 etapas, calidad industrial.
Interruptor de cierre por alta temperatura del agua.
Sistema de Refrigeración:La capacidad del
radiador es de 7,1 l de mezcla 50/50 de
anticongelante etilenglicol. Depósito de expansión
de montaje remoto, 0,95 l. Rejilla de admisión de
aire del enfriador de aceite/radiador removible. El
enfriador aire-aceite, montado en la parte delantera
del radiador, puede inclinarse hacia adelante para su
limpieza.
Sistema de Combustible: La capacidad del depósito
de combustible es de 37,9 l de combustible diesel Nº
2. Equipado con filtro de combustible/ separador de
agua para captar agua en el combustible.
Sistema de Tracción: Un pedal controla la velocidad
sobre el terreno en marcha adelante/atrás. Velocidad
sobre el Terreno: 0–16,1 kmh hacia delante y 0–6,4
kmh en marcha atrás. Transmisión hidrostática
montada directamente en un eje delantero de relación
20,9:1. La capacidad del depósito del eje es de 4,7 l.
Filtro sustituible montado directamente en la carcasa
de la transmisión. Modelo 03551—El eje trasero
mecánico está acoplado al eje delantero por un árbol
de transmisión y un embrague de rueda libre.
Sistema de Transmisión de la Unidad de Corte:
Los motores de molinete hidráulicos disponen de
desconexión rápida para facilitar su
instalación/desmontaje sobre las unidades de corte.
La capacidad del depósito de fluido hidráulico es de
32,2 l. El sistema está protegido por un conjunto de
filtro con indicador de servicio.
Asiento: Asiento de lujo de respaldo alto, ajustable
hacia delante y hacia atrás, con peso y altura
ajustables. Caja de herramientas a la izquierda del
asiento.
Sistema de Dirección: Dirección asistida con fuente
de alimentación dedicada.
Neumáticos: Dos neumáticos traseros: 20 x 10-10,
sin cámara, 6 lonas. Dos neumáticos delanteros:
26.5 x 14.00-12, sin cámara, 4 lonas. La presión
recomendada para los neumáticos delanteros y
traseros es de 69–138 kPa (10–15 psi).
Frenos: Frenos de ruedas individuales tipo tambor
en las ruedas de tracción delanteras. Los frenos son
controlados por pedales individuales operados por el
pie izquierdo. Frenado hidrostático a través de la
transmisión de tracción.
Sistema Eléctrico: Sistema eléctrico tipo automóvil.
Batería sin mantenimiento de 12 voltios, con 530
amperios de arranque en frío a -17° y capacidad de
reserva de 85 minutos a 29° C. Alternador de 40 amp
con C.I. regulador/rectificador. Interruptores de
enclavamiento de seguridad de asiento, molinete y
tracción. Un controlador electrónico supervisa y
controla las funciones de seguridad y operativas.
Interruptor del freno de estacionamiento e
interruptores individuales de los circuitos de
autoafilado.
Controles: Pedales de tracción y freno. Acelerador
manual, palanca de control de la velocidad de
tracción, seguro del freno de estacionamiento,
interruptor de contacto con ciclo de precalentamiento
automático, control único tipo 'joystick' para
encender/apagar y elevar/bajar la unidad de corte.
Interruptor de autoafilado de la unidad de corte y
controles de velocidad del molinete ubicados debajo
del asiento del operador.
Indicadores: Contador de horas, velocímetro,
indicador de combustible, indicador de temperatura.
4 lámparas testigo: presión del aceite, temperatura
del agua, amperios y bujía.
Diagnóstico: El sistema Automatic Control
Electronics 7 ACE™ permite una sincronización y
control precisos de las funciones de la máquina,
proporcionando una fiabilidad máxima. La pantalla
diagnóstica portátil opcional se conecta a una unidad
electrónica de control con el fin de localizar fácil y
rápidamente cualquier problema eléctrico. El
sistema DATA LOG™ permite al mecánico localizar
problemas intermitentes.
Especificaciones Generales (aproximadas):
Anchura de Corte:
Anchura Total:
Transporte
Exterior de los neumáticos delanteros
Exterior de los neumáticos traseros
9
254 cm
223,52 cm.
220,98 cm.
133,35 cm.
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