Tabla de contenido
44
5.12.1 Instalación del motor en el giratorio inferior, Furlex 200E/300E
1. Prepare el motor retirando la brida de anclaje (8 piezas, alojamiento y tornillos) y el aislante
de plástico entre la brida de anclaje y el motor. Ver fig. 5.3.c. Ate un cabo alrededor del motor
que pueda soportar su peso durante el proceso de instalación. Ver fig. 5.12.a.
2. Coloque las dos chavetas en su lugar en el giratorio inferior. Fíjese que las chapas más
largas deben ir hacia arriba del giratorio inferior. Ver fig. 5.12.b. Asegúrelas con un trozo
de cinta.
3. Coloque la unidad motora por debajo del perfil y únalo al giratorio inferior alineando las chavetas con las ranu-
ras del motor.
Debido a modificaciones en fabricación, algunos giratorios inferiores pueden tener un diámetro externo ligera-
mente superior, lo cual hace que las chavetas no entren por completo. En tales casos, retire una de las chavetas
y vuélvalo a intentar. 1 chaveta es suficiente para realizar el trabajo requerido.
Si esto tampoco funciona, entonces modifique la forma/tamaño de la chaveta con una lima.
4. Cuelgue la unidad motora de utilizando el cabo colocado anteriormente.
5. Coloque el cojinete de bolas.
Aplique grasa (suministrada) y monte el cojinete con los rodamientos
suministrados. Asegúrese de que todos los rodamientos están en su
lugar. (Si se perdiera alguno, se puede reponer con rodamientos
antiguos).
Fíjese que el cojinete es cónico y que la parte de menor diámetro
es la que debe estar en contacto con las bolas (hacia la parte superior del giratorio). Ver fig. 5.12.c.
6. Monte la arandela y el nuevo aro fijador .(nunca reutilice un aro fijador antiguo) Para asegurarse que el aro
fijador llega al fondo, levante todo el motor mientras presiona el aro fijador hacia arriba.
7. Mantenga la arandela de aislamiento en su lugar y ajuste el aro de las chavetas. Quite y vuelva a colocar los 8
tornillos uno a uno, aplique sellador de roscas (suministrado en el kit) apretándolos fuertemente.
8. Gire el eje hueco del giratorio inferior hasta que el agujero para el bulón se alinee con el agujero de la brida de
anclaje, ver fig. 5.7.a. La orientación del agujero del bulón viene determinada por la parte plana del terminal
ojo/tensor. Utilice las marcas de rotulador hechas previamente. Coloque el bulón, que atravesará la brida de
anclaje y el agujero del terminal ojo/tensor..
9. Suelte el cabo y baje la unidad motora por fuera del terminal ojo/tensor. Coloque un trozo de tela o de papel
entre el eje hueco del giratorio inferior y el perfil para proteger éste último de ralladuras. Coloque también un
trozo de tela/papel entre el bulón y el perfil.
10. Coloque el bulón con el pasador de aleta, de forma que la unidad quede fija al terminal ojo/tensor. Ver fig. 5.7.a
y 5.7.b. Abra el pasador de aleta unos 20º.
11. Monte los pasacables según los apartados 5.5 y 5.6.
12. Ajuste la posición del perfil de forma que las marcas realizadas (hechas en el apdo. 5.11.a) coincidan con el
extremo superior del giratorio inferior. Coloque los dos tornillos (ver fig. 5.11.a) en el adaptador negro de
plástico y apriételos hasta que hagan tope en el perfil. Afloje uno de los tornillos y aplique sellador de roscas.
Apriete fuerte los tornillos. Repita la operación con el otro de los tornillos.
13. Introduzca los cables C3 el manguito de protección junto con las abrazaderas. Monte el protector en el pasaca-
bles de la unidad motora (fig. 5.6). Utilice una llave allen y apriételo firmemente.
Fig. 5.12.a
Fig. 5.12.b
5
4
7
Fig. 5.12.c
2
1
3
6
Tabla de contenido
