Cambios de marchas
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Active la tecla de marcha intermedia
X
hacia arriba o hacia abajo.
El cambio está finalizado cuando en el
monitor del computador de a bordo se
exhibe la indicación de la marcha atrás
inmediatamente más alta o más baja.
i Sólo se puede hacer cambios de
marchas atrás con el vehículo en
movimiento si la rotación del motor es
adecuada. Si la rotación del motor no es
adecuada, suena una señal de
advertencia y la marcha seleccionada
no se acopla. El sistema electrónico
sólo acopla marchas admisibles.
i Vehículos con caja de cambios de 16
marchas: si se detiene el vehículo con la
2ª marcha atrás acoplada en el modo
de funcionamiento automático, el
sistema electrónico cambia
automáticamente a la 1ª marcha atrás,
en el grupo divisor lento.
i Vehículos con caja de cambios de 12
marchas: si se detiene el vehículo con la
3ª o 4ª marcha atrás acoplada en el
modo de funcionamiento automático, el
sistema electrónico cambia
automáticamente a la 1ª marcha atrás.
Cambio rápido del sentido de marcha
Ese modo de operación es necesario, por
ejemplo, para liberar un vehículo varado a
través de movimientos de balanceo.
Se puede iniciar el proceso de cambio
rápido del sentido de marcha a partir de la
1ª marcha de avance o de la 1ª marcha
atrás.
Cambio rápido de la marcha atrás a la 1ª
marcha de avance:
Pulse la tecla de función, manténgala
X
apretada y desplace la palanca de
selección de marchas hacia adelante,
hasta sentir resistencia.
La 1ª marcha queda pre seleccionada y
se acopla tan luego se detenga el
vehículo. El acople de la marcha está
finalizado cuando el monitor exhibe la
indicación de 1ª marcha.
Cambio rápido de la 1ª marcha de avance
a marcha atrás
Pulse la tecla de función, manténgala
X
apretada y desplace la palanca de
selección de marchas hacia atrás, hasta
sentir resistencia.
La marcha atrás queda pre
seleccionada y se acopla tan luego se
detenga el vehículo. El acople de la
marcha está finalizado cuando el
monitor exhibe la indicación de marcha
atrás.
Estacionar el vehículo
G
ATENCIÓN
Vehículos equipados con sistema de cambio
de marchas automatizado (Mercedes
PowerShift):
No se puede estacionar el vehículo con una
marcha acoplada.
Después que se apague el motor, el sistema
electrónico coloca siempre la caja de
cambios en punto muerto. Si no se frena el
vehículo con el freno de estacionamiento, el
vehículo podrá desplazarse y causar un
accidente. Por eso, aplique siempre el freno
de estacionamiento al estacionar el vehículo.