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1.2 Descripción general
Figura 1-1
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El polipasto eléctrico de cadena cumple con la Directiva de Máquinas de la CE y las normas EN armonizadas. La carcasa y la tapa del po-
lipasto eléctrico de cadena están hechas de robusto aluminio inyectado a presión. Las aletas de refrigeración del motor adosado garanti-
zan una refrigeración óptima. El recolector de cadena se puede fijar en la carcasa compacta. Se ha previsto un orificio en cada caso para
el racor de cables del cable de conexión a la red y del cable de botonera. La anilla o, opcionalmente, el gancho de suspensión superior
se fija a la carcasa. Los polipastos eléctricos de cadena de la serie LP son adecuados para el uso como polipasto trepador. Dos asas de
transporte (figura 1-2) facilitan el transporte de los polipastos de cadena.
Los polipastos eléctricos de cadena GIS son accionados por motores asíncronos. El sistema de frenos consiste en un (D8) o dos (D8
PLUS, C1) frenos electromagnéticos accionados por corriente continua. En estado sin corriente, los muelles de compresión generan el
par de frenado.
El embrague está instalado funcionalmente antes del sistema de frenos. Protege el polipasto de cadena contra la sobrecarga y asume la
función del dispositivo de parada de emergencia para la posición más alta y más baja del gancho. Los polipastos eléctricos de cadena de
la serie LP son adecuados para el control directo.
La cadena de acero perfilado de alta resistencia corresponde a la clase de calidad DAT (8SS) según la norma DIN EN 818-7. La nuez está
endurecida. El gancho de carga según la norma DIN 15401 / DIN EN 13001 está equipado con un cierre de seguridad. El engranaje recto
cerrado de tres etapas es generalmente helicoidal. Las ruedas dentadas están montadas en rodamientos y funcionan con grasa.
Equipo adicional de los polipastos eléctricos de cadena D8 PLUS (solo disponible en los modelos LPM/LP):
• Seguridad estática por lo menos 8 veces mayor contra rotura según DIN 56950 (al menos 8 veces según IGVW SQ P2)
• Segundo freno conectado en paralelo (figura 1-3)
Equipo adicional de los polipastos eléctricos de cadena C1 (solo disponible en el modelo LP):
• Seguridad estática por lo menos 8 veces mayor contra rotura según DIN 56950
• Segundo freno conectado en paralelo (figura 1-3)
• Final de carrera de funcionamiento con interruptor de fin de carrera postconectado (figura 1-4, pos. 1)
• Codificador rotatorio incremental en la nuez (figura 1-4, pos. 2)
• Suspensión con sensor de carga integrado (figura 1-5)
Opciones:
• Control por contactores integrado con o sin contactor de parada de emergencia (figura 1-6)
• Gancho de carga de seguridad (figura 1-7)
• Codificador absoluto
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2 ramales
1) Freno
5) Motor
2) Caja de control
6) Interruptor de final de carrera (opción)
3) Eje rotor
7) Engranaje
4) Carcasa
8) Control eléctrico (opción)
1 ramal
6
7
8
Swiss Lifting Solutions
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