KIT DE REPARACIÓN
Este kit de reparación provisional de
neumáticos está situado en la parte
delantera del habitáculo.
Comprende:
-
un cartucho A , que contiene el líquido
de taponamiento, provisto:
● de un tubo de llenado B ,
● de un adhesivo C que indica
"máximo 80 km/h", que el conductor
debe poner visiblemente (en el panel
de instrumentos) después de haber
reparado el neumático,
-
un manual de instrucciones rápido del
kit de reparación,
-
un compresor D provisto de un
manómetro y de empalmes,
-
unos adaptadores, para el inflado de
diferentes elementos.
Procedimiento
-
Eche el freno de mano. Desenrosque el
tapón de la válvula del neumático, quite
el tubo flexible de llenado B y enrosque
el anillo E en la válvula del neumático,
-
asegúrese de que el interruptor F del
compresor está en posición 0 (apagado),
Cambiar una rueda
-
arranque el motor,
-
introduzca la ficha G en la toma de
corriente del vehículo más cercano,
-
accione el compresor poniendo el
interruptor F en posición I (encendido),
-
infl e el neumático a la presión de 4 bares.
Para obtener una lectura más precisa le
aconsejamos que controle el valor de la
presión en el manómetro H , compresor
apagado.
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