Habilitación - Festo CMMT-AS-C2-11A-P3 Serie Manual Del Usaurio

Instalación
Nombre de se- Nombre
ñal
X1A.11 Safe torque
off, canal B
(#STO-B)
X1A.10 Safe brake
control, canal
A (#SBC-A)
X1A.9 Safe brake
control, canal
B (#SBC-B)
X1A.8 n. c.
X1A.7 n. c.
X1A.6 n. c.
X1A.5 n. c.
X1A.4 Confirmar error
(ERR-RST)
X1A.3 Habilitación
(CTRL-EN)
40
Función
quea de forma segura. Si no es necesaria la sub-
función de seguridad STO, deben conectarse am-
bas entradas a 24 V para que el motor pueda
desplazarse (información detallada al respecto
Descripción Subfunción de seguridad).
è
Se solicita la subfunción de seguridad SBC con
nivel Low en las entradas #SBC-A y #SBC-B. A
continuación se desconectan las salidas de man-
do para el freno de inmovilización del motor y la
unidad de fijación externa. Si no es necesaria la
subfunción de seguridad SBC, deben conectarse
ambas entradas a 24 V para que el motor pueda
desplazarse (información detallada al respecto
Descripción Subfunción de seguridad).
è
Reservado para futuras ampliaciones, no conectar
Los mensajes de error confirmables pueden con-
firmarse en esta entrada mediante un flanco as-
cendente.
El comportamiento es parametrizable.
– Comportamiento 1: solo se puede habilitar el
regulador a través del perfil de accionamien-
to si está el nivel High.
– Comportamiento 2: con flanco ascendente, el
regulador se habilita sin tener en considera-
ción el perfil de accionamiento. Se aplica co-
rriente al actuador que se encuentra en el
modo de funcionamiento solicitado durante
la transición de la señal.
–
Comportamiento 3: la habilitación del regu-
lador solamente puede controlarse mediante
el perfil de accionamiento.
Festo — CMMT-AS-C2/3/5-11A-P3-... — 2019-07a
Parametriza-
ble
No
No
Sí