Especificaciones; Combustibles - Procom Heating PCK110VT Manual Del Propietário

Potencia de salida
Combustible (todos los
modelos)
Capacidad de combustible 5,5 gal/20,8 L
Consumo de combustible
(por hora)
La bomba de presión
Requerimientos eléctricos 120 V/60 HZ
Amperaje (funcionamiento
normal)
Velocidad típica del motor
Motor
Peso de envío
Peso del calentador sin
combustible (aprox)
ADVERTENCIA: Utilice sólo
keroseno, diesel/aceite combus-
tible Nº 1 ó Nº 2, o bien combus-
tible de aviación JET A o JP-8
para evitar el riesgo de incendio
o explosión. Nunca utilice ga-
solina, aceite usado de cárter,
nafta, disolventes de pintura,
alcohol u otros combustibles
altamente inflamables.
Utilice sólo keroseno, diesel*/aceite com-
bustible Nº 1/Nº 2, o bien combustible de
aviación JET A o JP-8. También pueden
utilizarse combustibles más pesados como
aceite combustible Nº 2 o diesel Nº 2, aunque
el efecto será:
• olor penetrante
• mantenimiento adicional del filtro de com-
bustible
160108-01C

ESPECIFICACIONES

PCK110VT PCK160VT
80K-110K 110K-160K
Use solamente keroseno, diesel/aceite combustible #1 ó #2,
combustible de aviación JET A o JP-8*
10 gal/37,9 L
0,82 gal/3,1 L 1,19 gal/4,5 L
6,9 PSI
(caliente) (caliente)
120 V/60 HZ
2,9
3400 RPM 3400 RPM
1/4 hp
42 lbs/19 kg 71 lbs/32,2 kg
36 lbs/16,3 kg 60,5 lbs/27,4 kg 60,5 lbs/27,4 kg 66 lbs/29,9 kg

COMBUSTIBLES

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PCK175VT
125K-175K
10 gal/37,9 L
1,3 gal/4,9 L
6,7 PSI 6,8 PSI
(caliente)
120 V/60 HZ
3,2
3400 RPM
1/4 hp 1/4 hp
71 lbs/32,2 kg
* El uso de diesel o aceite combustible Nº 2 en
temperaturas extremadamente bajas puede
requerir aditivos anticongelantes no tóxicos.
No utilice combustibles con densidad mayor
a 2 ni aceites pesados como el aceite usado
procedente del cárter. Este tipo de aceites
pesados entra en combustión de forma in-
adecuada y contamina el calentador.
IMPORTANTE: Utilice un contenedor EX-
CLUSIVO PARA KEROSENO (azul) o
EXCLUSIVO PARA DIESEL (amarillo) para
almacenar estos combustibles. Asegúrese de
que el contenedor esté limpio. Los elementos
extraños como el óxido, la suciedad o el agua
pueden causar que el sistema de control de
encendido apague el calentador. Asimismo,
requerirá la limpieza frecuente del sistema de
combustible del calentador.
PCK220VT
160K-220K
14 gal/53 L
1,64 gal/6,2 L
8,4 PSI
(caliente)
120 V/60 HZ
3,4 4,6
3400 RPM
1/4 hp
77 lbs/35 kg
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