7) Evalúe si es necesario colocar espesores
elásticos en los extremos de la Power Unit,
para eliminar las vibraciones que pudiera te-
ner la Power Unit, y el posible ruido causado
por el contacto entre la Power Unit y el cuadro
o la tija (Fig. 10).
8) Para mantener juntos los 3 cables de la Po-
wer Unit y facilitar el paso por el interior del
cuadro, monte las 2 espirales: una cerca del
conector del desviador y la otra cerca del co-
nector del cambio (Fig. 11).
9) Enrosque la varilla de montaje en el extremo
de la Power Unit hasta llegar al tope (Fig. 12).
Eventualmente utilice también la alargadera
de la varilla: tenga en cuenta que la alargadera
tiene rosca a la izquierda.
10) Coloque en el exterior del tubo vertical la
varilla con la Power Unit con las dos roscas
situadas exactamente a la misma altura de los
dos remaches (Fig. 13) y utilice cinta adhesiva
para indicar esta posición en la varilla (Fig. 14).
Cuanto más precisa sea la posición indicada,
más fácil resultará la fijación de la power unit
con los tornillos.
11) Saque los cables por la caja del pedalier.
En caso de que no resulte fácil sacar los cables
por la caja del pedalier, utilice el kit de imanes
pasacables introduciendo el cable largo por la
caja del pedalier y sacándolo por el tubo ver-
tical. Monte en el conector gris el cable corto,
conecte los dos imanes y tire del cable largo
arrastrando el extremo de los cables fuera de
la caja del pedalier.
NOTE
En el caso de que la caja del pedalier esté cerrada, pero esté dotada de canales que pasen por fuera de la caja, es ne-
cesario utilizar simultáneamente varios kits de paso de cables para sacar luego cada uno de los cables directamente por
los 3 agujeros correspondientes previstos en el cuadro.
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COMPONENTS
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MONTAJE - Rev. 02/ 05-2019
