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LK100 Unidad de cambio de sentido automático
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Funcionamiento del LK100:
El LK100 ajusta la polaridad automáticamente en la sección de iinversión al
paso del tren.
Esto pasa de una manera simple:
Si la polaridad no es correcta, cuando el tren entra en el bucle de retorno, el
LK100 detecta el cortocircuito generado por las ruedas de la locomotora y
cambia la polaridad al instante. (vea figura 2) Esto pasa tan rápido, que es
indetectable durante el movimiento del tren. El cortocircuito se elimina, y el tren
puede entrar en el bucle de retorno. Este cortocircuito se detecta aunque sólo
una sola rueda de la locomotora puentee el corte en la vía.
Cuando el tren deja el bucle de retorno por el otro extremo, se detecta el
cortocircuito resultante por el LK100 y la polaridad se ajusta en consecuencia.
(ver figura 2)
IMPORTANTE:
¡Los LK100 no están preparados para maquetas de dos raíles
impulsados por 12 voltios de corriente contínua convencional!
Figura 2: La locomotora entra y sale de la sección del bucle de retorno
Instalación del LK100:
La instalación eléctrica de los LK100 es muy simple y se muestra en la figura 3.
La procedencia más fácil para la toma de energía del LK100 es la de la vía
cercana al bucle de retorno. Por favor conecte los términales "J" y "K" en el
lado de entrada ("EIN") del LK100 a la vía.
El bucle de retorno, aislado del resto de la maqueta en ambos extremos, se
conecta a los términales "J" y "K" del lado de la salida. ("AUS") el lado de los
LK100.
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