Guide De Dépannage - Shindaiwa M242/EVC Manual Del Operador

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Idiomas disponibles

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Guide de dépannage
Points à contrôler
Le moteur
NON
se lance-t-il ?
OUI
La compression
NON
est-elle bonne ?
OUI
Le réservoir
NON
contient-il
du carburant
propre, d'un
indice approprié ?
OUI
Le carburant
NON
est-il visible
dans le tuyau de
renvoi lors de
l'amorçage ?
OUI
Y a-t-il une
NON
étincelle à la
borne du fil
de bougie ?
OUI
Vérifier
la bougie.
FR_12
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Cause probable
Lanceur à rappel défectueux.
Liquide dans le carter de vilebrequin.
Dommage interne.
Bougie desserrée.
Dommages ou usure excessive du cylindre,
du piston, des segments.
Carburant souillé, éventé ou de mauvaise
qualité ; mélange incorrect.
Vérifier si la crépine de carburant et/ou
l'orifice d'aération sont encrassés.
La pompe d'amorçage ne fonctionne
pas correctement.
Interrupteur en position « O » (ARRÉT).
Mauvaise mise à la masse.
Transistor défectueux.
Si la bougie est humide, il y a peut-être un
excédent de carburant dans le cylindre.
La bougie peut être encrassée ou mal
ajustée.
La bougie peut être endommagée
ou de catégorie inappropriée.
Solution
Consulter un revendeur Shindaiwa.
Serrer et revérifier.
Consulter un revendeur Shindaiwa.
Remplir avec de l'essence sans plomb propre dont
l'indice d'octane à la pompe est égal ou supérieur à 87,
mélangée avec de l'huile pour moteurs à deux temps
refroidis à l'air dont les caractéristiques sont conformes
ou supérieures aux exigences des normes ISO-L-EGD
et/ou JASO FC selon un rapport de 50:1.
Remplacer la crépine de carburant ou l'orifice
d'aération au besoin. Redémarrer l'appareil.
Consulter un revendeur Shindaiwa.
Placer l'interrupteur en position « I » (MARCHE)
et redémarrer.
Consulter un revendeur Shindaiwa.
Lancer le moteur sans la bougie, remettre la bougie
en place et redémarrer.
Nettoyer la bougie et réajuster son écartement
à 0,6-0,7 mm. Redémarrer l'appareil.
Remplacer la bougie par une bougie BPMR6A
ou une bougie antiparasite équivalente de plage
thermique appropriée. Régler l'espacement de
l'électrode de bougie à 0,6-0,7 mm.
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