Tabla de contenido
El punto de desconexión está alcanzada cuando la toma-fuerza no gire más
En tal posición ajustar la chapa de colisa (8) según el croquis(2 mm / 0,08 inch)
Por el resorte (12) la palanca de desconexión (9) es empujada hacia arriba a lo largo de la línea
inclinada de la colisa y asi también en el engranado existente del engranaje.
AJUSTE DEL FRENO DE CINTA DEL ENGRANAJE
El hexagonales
(2) las madres del freno de freno (1) de volumen con la caja de velocidades
acpolada sobre B = 1 mm / 0,04 inch comprometer. Afianzar las tuercas hexagonales (2) por
contratuerca.
La tuerca hexagonal (3) será apretada tanto hasta que el resorte (5) sea pretensada con A = 22 mm
/ 0,86 inch, afianzar por contratuerca (4) .
AJUSTE DEL VÁSTAGO ROSCADO
Poner la palanca de desconexión en la posición de extracción del tubo PE.
Engranaje G 2-4, Rainstar T 31 – T 51
4
1
Engranaje G 4, Rainstar T 61
7
6
13
Instrucción de servicio para BAUER Rainstar T
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