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15.1 AJUSTE DEL FRENO DE CINTA
Apretar la tuerca (2) del freno de cinta hasta que la rosca del tornillo de la cinta del freno (1) sobresalga C = 13
mm, con lo que la longitud total del muelle (12) es de B = 144 - 148 mm. Asegurar luego la tuerca (2) con la
contratuerca.
Apretar la tuerca (3) hasta que el muelle (5) tenga una tensión previa de A = 22mm, asegurar con la
contratuerca (4).
15.2 AJUSTE DE LA COLISA
La colisa (8) tiene que estar ajustada al punto de desconexión del engranaje.
Forma de proceder:
Poner la palanca de desconexión (9) en la posición „retracción del tubo PE".
¡Girar la polea de la correa trapezoidal (10), la toma de fuerza (11) gira también!".
Llevar despacio la palanca de desconexión (9) hacia la posición „0".
El punto de desconexión se alcanza cuando la toma de fuerza no siga girando.
¡Ajustar la chapa de la colisa (8) en dicha posición según el dibujo (2 mm)!
El muelle (12) empuja hacia arriba la palanca de desconexión (9) a lo largo de la inclinación de la colisa hasta
encajar en la muesca de trinquete del engranaje.
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E
Instrucciones de uso para el Rainstar de BAUER serie
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