Kohler Command PRO CH260 Manual De Servicio página 60

Sistema de reducción de engranajes
10. Si para realizar el mantenimiento es necesario retirar la
caja de reducción, retire los tornillos que fi jan la placa
de cierre.
11. Separe con cuidado la caja de reducción y la junta de
la placa de cierre.
Y
V Caja de reducción
Inspección
NOTA: No se recomienda el desmontaje de la placa de
presión, y si está desgastada o dañada, debe
sustituirse como un conjunto.
Retire las juntas y limpie las superfi cies de las juntas.
No cause estrías ni dañe las superfi cies. Inspeccione cada
disco y placa de embrague, así como el conjunto de la
placa de presión en busca de desgaste anormal, daño o
sobrecalentamiento/partes quemadas. Limpie todos los
engranajes y dientes e inspeccione su condición en busca
de daños, esquirlas o desgaste anormal. Gire los cojinetes
y compruebe que no presenten rugosidad. Inspeccione
las superfi cies de los cojinetes en busca de daños o
irregularidades. Sustituya las piezas según sea necesario si
presentan daños o su estado sea cuestionable de cualquier
forma.
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V
Y Placa de cierre
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Montaje
NOTA: Utilice juntas nuevas al realizar el montaje.
NOTA: Antes del montaje, lubrique ligeramente con aceite
limpio las superfi cies metálicas de la placa del
embrague, todos los cojinetes y engranajes.
1. Si se ha retirado, instale la caja de reducción y una
junta nueva en la placa de cierre. Fije con los tornillos y
aplique un par de apriete de 24,4 N m (216 in lb).
2. Instale la chaveta y la arandela con reborde en el eje
de la TDF. Observe que el reborde más pequeño mira
hacia el motor.
3. Instale el conjunto de embrague, la cadena y el eje de
la TDF con la arandela de resorte en la unidad de
reducción.
4. Fije el conjunto de embrague al eje de la TDF con el
tornillo y la arandela de seguridad. Apriete el tornillo a
un par de 24,4 N·m (216 in lb).
5. Con la junta nueva de la cubierta de reducción, instale
la cubierta de reducción en la caja de reducción.
Use tornillos para sujetar. Apriete los tornillos a un par
de 7,4 N·m (66 in lb).
6. Vuelva a instalar el tapón de drenaje de la unidad de
reducción y apriételo bien.
7. El motor debe estar nivelado. Agregue aceite 20W-40 o
20W-50 nuevo a través del agujero de la varilla de nivel
de aceite en la parte superior de la caja de reducción
hasta que el nivel de aceite llegue a la parte inferior de
la marca de la varilla de nivel de la caja de reducción.
Vuelva a instalar la varilla de nivel fi rmemente en la
caja de reducción.
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