Kohler Command PRO CH260 Manual De Servicio página 50

Sistema del motor de arranque
Motor de arranque de tipo II CH440
Capuchón cuadrado
en la parte
C delantera del
motor de
arranque
E
Conjunto de
transmisión
E
sometido a
mantenimiento
Tuercas del relé
G
(solenoide)
I Cuatro tornillos
50
C
D
Relé (solenoide)
D sometido a
mantenimiento
G
I
I
H
I
F
F Chapa de ajuste
Conjunto de
transmisión del
H
motor al motor
de arranque
KohlerEngines.com
Cambio del relé (solenoide) CH395, CH440
1. Desconecte todos los cables del relé (solenoide).
Observe la localización para el montaje posterior.
2. Quite los tornillos que fi jan el relé (solenoide) y
desmonte el relé (solenoide) del conjunto del motor
de arranque.
3. Instale el nuevo relé (solenoide) en el conjunto del
motor de arranque y fíjelo con tornillos. Apriete los
tornillos a un par de 3,2 Nm (28 in lb).
4. Vuelva a conectar todos los cables al relé
(solenoide). Apriete las tuercas a un par de
4,5 N m (40 in lb).
Cambio de la transmisión Motor de arranque de
tipo II CH440
NOTA: Si existe acceso para quitar los tornillos (4) y
separar el extremo de accionamiento del
extremo del engranaje del motor, no es
necesario desmontar el motor de arranque. Si
no existe acceso, desmonte el conjunto del
motor de arranque del motor.
1. Desconecte todos los cables del motor de arranque.
Observe la localización de cada uno de ellos para el
montaje posterior.
2. Mueva el capuchón cuadrado para acceder y quitar
el tornillo del conector del cable de la escobilla.
3. Quite los 4 tornillos y separe el motor de arranque.
4. Desmonte el conjunto de transmisión y guarde la
chapa de ajuste.
5. Lubrique los engranajes del motor al conjunto de
transmisión con lubricante Kohler para
transmisiones de motor.
6. Instale la chapa de ajuste en el lado del motor del
nuevo conjunto de transmisión.
7. Vuelva a montar los componentes del motor de
arranque en el orden inverso. Apriete los 4 tornillos
a un par de 5,8 N·m (51 in lb). Apriete el tornillo del
conector del cable de la escobilla a un par de
1,7 N·m (15 in lb).
8. Si se ha desmontado el conjunto del motor de
arranque del motor, vuelva a colocar los tornillos de
montaje y apriételos a un par de 24 N·m (212 in lb).
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