E Rrores De La Distribución - Cosmo PDC 400 Manual De Uso

Hay modos diferentes para distribuir el fertilizante en el campo.
Uno de los métodos más simples se explica a continuación:
• Posicionar el tractor al inicio del campo que se desea tratar, a una
distancia (D/2) igual a la mitad de la amplitud de trabajo que se
utiliza (punto 1);
• Avanzar en el interior del campo distribuyendo el fertilizante sobre
todo el perímetro;
• Detener el tractor a una distancia (D) desde el punto 1 igual a la
amplitud de trabajo programada (punto 2);
• Comenzar a esparcir procediendo en línea recta hasta el punto 3;
• Girar el tractor y recorrer una distancia D igual a la amplitud de
trabajo (punto 4);
• Repetir dicho procedimento hasta que toda la parcela estará
cubierta.
5.3.1. e
rrores de la distribuCióN
Errores de operación
• Número de revoluciones equivocado.
• Velocidad de avance inadecuada.
• La abonadora no está conectada al tractor de manera correcta.
• Anchura de distribución incorrecta.
• Altura de trabajo equivocada.
• El péndulo no está en posición horizontal respecto del terreno.
• Velocidad de avance del tractor diversa de la recomendada en las tablas de distribución,
o igualmente no adecuada para ese determinado tipo de abono.
• Errores de conducción (no superposición de las superficies de esparcimiento).
• Falta de limpieza del péndulo y de las aperturas de caída.
Errores debidos al fertilizante
• Fertilizante de mala calidad.
• Fertilizante mojado o excesivamente húmedo.
• La composición del abono no es correcta o no corresponde a lo declarado por el vendedor.
• Presencia de grumos excesivos de abono o de dimensiones particularmente grandes que influyen
negativamente sobre el rendimiento de la distribución.
• Cuerpos extraños en el abono.
Errores debidos a la máquina
• Aperturas de la tolva obturadas.
• Partes del disco de distribución desgastadas o dañadas preading exits clogged.
Abonadora Pendular modélos PDV - PDHV
¡ATENCIÓN!
Antes de descender del tractor y antes de efectuar cualquier operación de
mantenimiento y regulación, hay que accionar el freno de stacionamiento, apagar
el motor y quitar la llave de encendido del salpicadero y aguardar a que se
detengan todos los elementos móviles.
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