Inspección Del Mando Del Acelerador; Inspección De La Cadena De Transmisión - DAELIM DAYSTAR 250 Manual De Propietario

CONSEJO ACERCA DE LOS CONTROLES
INSPECCIONES DIARIAS (ANTES DE LA CONDUCCIÓN)
<AJUSTE PRINCIPAL>
CONTRATUERCA
TENSOR
<AJUSTE SECUNDARIO>
CONTRATUERCA
Cuando en el motor está engranada una marcha (1ª-
5ª), si queremos arrancar el motor ha de accionarse
la maneta de embrague, de lo contrario no arran-
cará.
42
INSPECCIÓN DEL MANDO DEL ACEL-
ERADOR
Compruebe que el mando del gas gira con suavi-
dad.
Compruebe la holgura del mando del gas.
JUEGO LIBRE DEL MANDO
DEL ACELERADOR
Ajuste el juego libre con el tensor.
TENSOR
Si las temperaturas fueran muy bajas o hubiera
corrosión como consecuencia del agua, el mando
del acelerador podría bloquearse. Compruebe
INTERRUPTOR DE
siempre el funcionamiento del mando del aceler-
EMBRAGUE
ador antes de arrancar el motor.
Si las RPM del motor no bajan al volver el mando
del acelerador a su posición inicial se pueden pro-
ducir graves daños, incluso la muerte al no poder
detener el vehículo. Ante esta situación, detenga su
conducción y acuda a su Vendedor Autorizado
Daelim más cercano.
TENSOR
PRECAUCIÓN
INSPECCIÓN DE LA CADENA DE
TRANSMISIÓN
<COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA
CADENA DE TRANSMISIÓN>
Apague el motor, sitúe el vehículo en posición ver-
tical sobre el caballete central y ponga el vehículo
en punto muerto.
Revise la tensión de la cadena en su parte baja y a
la mitad de los piñones. Baje y suba con las manos
para comprobar si la holgura de la cadena se
encuentra dentro del límite especificado.
HOLGURA DE LA CADENA DE
TRANSMISIÓN
<AJUSTE DE LA TENSIÓN>
TUERCA DEL EJE
CONTRATUERCA
TUERCA DE AJUSTE