Festo VTSA-44-MP Serie Manual página 80

3. Instalación
Tubos
Aire comprimido o vacío
Escape conducido desde las
válvulas
Aire de pilotaje (pilot. externo)
Conformidad con el estándar ISO:
Aire de pilotaje (pilot. externo)
Alternativa, no conforme con el
4)
estándar ISO:
Escape del aire de pilotaje
5)
conducido
Aire de trabajo o vacío
1)
Dependiendo de lo pedido el terminal de válvulas puede venir ya montado con racores..
2)
El aire de pilotaje externo se suministra originalmente por la conexión 14.
3)
Si el terminal de válvulas VTSA dispone de placa final tipo VABE−...RZ−...y de válvulas 2x3/2vías
reversibles (ident. T32N−A / T32F−A / T32W−A), la presión de alimentación también debe aplicarse
a la conexión 12. Con ello el terminal ya no funcionará en conformidad con el estándar ISO.
4)
Requisito previo: el terminal debe estar dotado de vçalvulas Festo (excepto las válvulas de 2x3/2
vías reversibles)
5)
Observe lo siguiente si desea descargar el aire de pilotaje conducido.
Tab. 3/3: Conexiones neumáticas de un terminal de válvulas VTSA
3−22
Identific. Tamaño de
de cone conexión
xiones (ISO 228)
(ISO 5599)
1 G½", ½"NPT
3/5 o bien G½", ½"NPT
3 y 5
2)
14 G¼", ¼"NPT
12 G¼", ¼"NPT
3)
2 ó 4 Tamaño
26 mm: G¼",
¼"NPT
Tamaño
18 mm: Gx",
x"NPT
1)
Conexión
Racores en la placa de
alimentación neumática en la
placa final derecha con
conexiones de alimentación
axiales.
Racores en la placa de escape
o en la placa final derecha con
conexiones de alimentación
axiales.
Recor en la placa final derecha
Recor en la placa final
derecha
Racor en la placa base o en la
placa base a escuadra
Festo P.BE−VTSA−44−ES es 0509NH