Indicación
FR-PU04
Corrupt
Memry
PU Leave
Out
Retry No
Ove
CPU
Fault
PS
OL
oL
x WRITE
x WRITE
Se puede modificar el límite de corriente (parámetro 22). Se encuentra ajustado por defecto en 150 %.
FR-S 500 EC/ECR
Fallo
Significado
Indicación
LED
Error de
memoria
Defecto de unión
con la unidad de
mando
Número dema-
siado alto de in-
tentos de rea-
rranque automá-
tico
Defecto en
la CPU
Se detuvo el con-
vertidor mediante
el panel de mando/
unidad de mando.
Sobrecorriente
en aceleración
Sobrecorriente
con velocidad
constante
Sobrecorriente
en frenado
Sobretensión en
frenado
Tensión baja
Error de
escritura
Error de
escritura
Error de
calibración
Descripción
Error al acceder a la memoria
de datos del convertidor de fre-
cuencia
Durante la marcha se ha pre-
sentado un fallo de la unión en-
tre el convertidor de frecuencia
y la unidad de mando. Esta alar-
ma sólo se manifiesta si el
parámetro n17 está ajustado a
unos de les valor "1".
Después de la reacción de una
función de protección, no se ha
logrado poner de nuevo auto-
máticamente en marcha el con-
vertidor de frecuencia dentro
del número de intentos de rear-
ranque ajustados en el par. 67.
En la placa de la CPU se pre-
sentó un error.
Se pulsó la tecla STOP del pa-
nel de mando o de la unidad de
mando en el modo de operación
externo.
Cuando corre una corriente motriz
mayor a 150 %
de la corriente
nominal, se interrumpe el aumen-
to de la frecuencia para evitar una
interrupción por sobrecorriente.
Cuando corre una corriente mo-
triz mayor a 150 %
de la cor-
riente nominal, se reduce la fre-
cue ncia pa ra evitar un a
interrupción por sobrecorriente.
Cuando corre una corriente motriz
mayor a 150 %
de la corriente
nominal, se interrumpe la recep-
ción de la frecuencia para evitar
una interrupción por sobrecorriente.
Cuando la energía regenerativa
del motor supera la capacidad
de frenado del convertidor de
frecuencia, se interrumpe la re-
cepción de la frecuencia para
evitar una interrupción por so-
brecorriente.
La tensión de entrada se encu-
entra por inferior del límite de to-
lerancia permitido.
Error en
b
Prueba de escritora con el
parámetro 77 = 1,
b
Solapadura de loas área de
los saltos de frecuencia,
b
Prueba de escritura median-
te unidad de mando sin dere-
cho de escritura.
Prueba de escritura durante
operación o en modo de escritura
externo. Mediante el parámetro
79 se trató de conmutar a un
modo de operación ajustado
con un comando de operación.
Los valores para el reforzamien-
to y el descentramiento se en-
cuentran demasiado cercanos.
Diagnóstico de fallos
Remedios
En caso de error repetido hay
que informar al servicio de
atención al cliente de
MITSUBISHI ELECTRIC.
Comprobar la unión y la con-
exión enchufable de la unidad
de mando.
Hay que eliminar la causa de
la función de protección
original.
Hay que informar al servicio de
atención al cliente de
MITSUBISHI ELECTRIC.
Control del parámetro 75
Modificar el tiempo de acele-
ración/frenado Aumentar el lí-
mite de corriente mediante el
parámetro 22. Desactivar la li-
mitación de corriente medi-
ante el parámetro 21. Contro-
lar si la elevación del torque
en el parámetro 0 se ajustó
con un valor mayor que el ne-
cesario.
Aumentar el tiempo de frena-
do mediante el parámetro 8.
Controlar la alimentación de
corriente.
Controlar los ajustes de los
parámetros 77, 31 a 36 y n17.
Realizar los ajustes durante
la detención. Seleccionar el
modo de operación „Operación
mediante unidad de mando".
Controlar los parámetros C3,
C4, C6 y C7.
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