Arneg HPF Serie Guía De Instalación Y Manejo página 75

HPF
Русский
Продолжать заливку, меняя баллоны по мере опорожнения до тех пор, пока давление баллона и
-
установки не станет одинаковым. После того, как давление уравновесится, через это подсоединение
будет невозможно выполнять дальнейшую заливку.
Запрещается переворачивать баллоны с двойным подсоединением.
-
Подсоединить жидкую фазу баллона к подсоединению линии всасывания.
-
Учитывая, что нет возможности обеспечить вакуум на отрезке трубопровода баллона, при
-
подсоединении трубопровода следует удостовериться в том, что труба заполнена хладагентом.
Включить компрессор, чтобы понизить давление в контуре всасывания, открыть кран баллона и
-
завершить заливку.
Опасность: Эта фаза является наиболее опасной, так как при слишком большом объеме
хладагента может вызвать обратный поток излишней жидкости в компрессор, что
может вывести его из строя.
Обратить особое внимание на температуру слива из компрессора (выше 50°С) и на
температуру маслосборника (10°К выше температуры испарения).
Снизить такую опасность можно путем загрузки установки через подсоединение,
смонтированное после резервуара жидкости, закрыв при этом сливной кран
вышеуказанного резервуара.
Таким образом, при включенном компрессоре, понизится давление на участке
трубопровода после резервуара, что обеспечит переход жидкости из баллона в
установку.
Эта операция может вызвать срабатывание реле высокого давления, в связи с этим
необходимо обратить особое внимание на величину давления конденсации.
Продолжать заливку до тех пор, пока смотровое окошко, позволяющее следить за наличием жидкости
-
на выходе из резервуара, не будет полностью заполнено.
Примечание: В зимние периоды, когда температура конденсации особенно низка, можно перегрузить
установку.
Удостовериться в том, что температура переохлаждения жидкости на выходе из конденсатора
-
составляет 5°К.
В летний период следует вернуться к обычной заливке.
Описание операций по пуску машины в эксплуатацию приведено в Инструкциях "Функционирование и
программирование пульта управления".
Для пуска блока нужно включить главный рубильник, смонтированный на щите, и запрограммировать
блок.
Тарирование главного реле высокого давления или защитного реле (SRMCR) (Fig. 7 Fig. 8)
Устройства, служащие для защиты оборудования под давлением от превышения допустимых значений,
называются "защитными комплектующими".
Директива 97/23/CE (Европейская директива об оборудовании под высоким давлением "P.E.D.")
предусматривает два типа защитных устройств:
устройства для непосредственного ограничения давления, такие как предохранительные клапаны,
-
устройство с пробойным диском, предохранительные стержни, устройство управляемой защиты
(CSPRS);
устройства ограничения, которые включают системы регулировки, закрывают или дезактивируют
-
установку, такие как коммутаторы, активируемые давлением, температурой или уровнем жидкости, а
также защитные контрольно-измерительные приборы и приборы по регулировке (SRMCR).
Реле давления, используемые фирмой da ARNEG S.p.A. (SRMCR), классифицированы в категории IV
вышеуказанной директивы.
В технической документации установлено, что максимально допустимое давление (Ps) для системы
составляет 28 бар.
По нормам EN 378-2; Таб. 2, давление тарирования для защитного реле давления (не оснащенного
устройством сброса) должно быть ниже или равным максимально допустимому давлению (Ps):
P < 1,0 x Ps
set
< 0,9 x 28 = 26 бар
P
set
Таким образом Pset = 26 бар - это давление тарирования для защитных реле давлений со стороны
высокого давления.
Тарирование таких реле давления (SRMCR) должно выполняться на заводе-изготовителе.
70 05060044 00 15/07/2004