Tabla de contenido
SPRINT
9.407.0.006.0260
Verificação do sincronismo:
1. Posicionar o 1º cilindro (lado do volante) no PMS,
final do curso de compressão.
2. Remover o bujão central na parte traseira da bomba
injetora e instalar um relógio comparador com a
ferramenta especial MWM nº 9.407.0.690.032.6.
3. Ajustar uma pré-carga de 5 mm no relógio comparador.
4. Girar a polia da árvore de manivelas no sentido anti-
horário (visto pelo lado da polia) até o relógio
comparador parar de se deslocar. Zerar o relógio
comparador.
5. Girar a polia da árvore de manivelas no sentido horário
(visto pelo lado da polia) até coincidir a marca do
PMS com o indicador.
6. Efetuar a leitura no relógio, que deverá coincidir com
o valor gravado na plaqueta de identificação do motor.
Se apresentar diferença, proceder ao ajuste do
sincronismo descrito anteriormente.
Verificación del sincronismo:
1. Poner el primer cilindro (lado del volante) en el PMS,
al final del curso de compresión.
2. Remover el tapón en la parte trasera de la bomba
inyectora y instalar un reloj comparador con la
herramienta especial MWM nº 9.407.0.690.032.6.
3. Ajustar una precarga de 5 mm en el reloj comparador.
4. Girar la polea del cigüeñal en el sentido siniestrógiro
(visto pelo lado de la polea) hasta el reloj comparador
parar su desplazamiento. Ajuste el reloj comparador
en cero.
5. Girar la polea del cigüeñal en el sentido dextrógiro
(visto pelo lado de la polea) hasta coincidir la marca
del PMS con el indicador.
6. Efectuar la lectura en el reloj comparador, que deberá
coincidir con el valor grabado en la plaqueta de
identificación del motor. Se encontrarse diferencia,
proceder al ajuste del sincronismo descrito
anteriormente.
Apostila de Treinamento
Apostila de Entrenamiento
Training Book
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