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véase pág. 47 (COLOCACION DEL VE-
HICULO SOBRE EL CABALLETE DE
SOPORTE TRASERO m).
N
c
Afloje completamente la tuerca (2).
Para el centrado de la rueda es-
tán previstas algunas referen-
cias fijas (3-4) que se encuentran dentro
de las sedes de los tensores en los bra-
zos del basculante, anteriormente al eje
de la rueda.
N
Afloje las dos contratuercas (5).
N
Actúe sobre los tensores (6) y ajuste el
juego de la cadena controlando en am-
bos lados del vehículo que correspon-
dan las mismas referencias (3-4).
N
Apriete las dos contratuercas (5).
N
Apriete la tuerca (2).
Par de apriete tuerca rueda:
100 Nm (10 kgm).
N
Compruebe el juego de la cadena, véa-
se pág. 54 (CONTROL DEL JUEGO).
CONTROL DEL DESGASTE DE LA CA-
DENA, DEL PIÑON Y DE LA CORONA
Controle, además, las siguientes partes y
asegúrese de que la cadena y el piñón y la
corona no presenten:
N
Rodillos dañados.
N
Pernos aflojados.
N
Eslabones secos, oxidados, aplastados
o agarrados.
N
Desgaste excesivo.
N
Dientes del piñón o de la corona excesi-
vamente desgastados o dañados.
a
Hay que sustituir todo el grupo
cadena (piñón, corona y cadena)
si los rodillos de ésta resultan
dañados y/o si los pernos están afloja-
dos.
a
Lubrique la cadena frecuente-
mente, sobre todo si se notan
partes secas u oxidadas. Hay
que lubricar y volver a poner en condi-
ciones de trabajo los eslabones aplas-
tados o agarrados.
De no ser posible esto, diríjase a un
Concesionario Oficial APRILIA , que rea-
lizará la sustitución.
N
Compruebe el desgaste de la ruedecilla
del tensor de cadena (7).
N
Por último, compruebe el desgaste del
patín de protección del basculante.
LIMPIEZA Y LUBRICACION
a
Ponga mucho cuidado en ajus-
tar, lubricar, lavar y sustituir la
cadena.
Lubrique la cadena después de cada
500 km (312 mi) y cada vez que resulte ne-
cesario.
Lubrique la cadena con grasa spray para
cadenas o con aceite SAE 80W-90.
No lave nunca la cadena con chorros de
agua caliente, chorros de vapor, chorros
de agua a presión elevada ni tampoco con
disolventes con elevado grado de inflama-
bilidad.
uso y mantenimiento RS 125
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