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2. OPERACION RADAR
Norte arriba (NU)
En este modo los ecos de los blancos aparecen a las distancias y demoras
verdaderas con relación al barco propio. El Norte se mantiene en la parte supe-
rior de la pantalla y la línea de proa cambia su dirección de acuerdo con el rumbo
del barco.
Presentación Norte arriba
Movimiento verdadero (TM)
Tanto el barco propio como los blancos se mueven según sus rumbos y veloci-
dades verdaderos. Los blancos fijos, tales como masas de tierra, aparecen como
ecos estacionarios.
Cuando el barco propio alcanza el punto correspondiente al 75% del radio de la
presentación, automáticamente pasa al punto correspondiente al 75% del radio
opuesto. Este desplazamiento puede ser efectuado por el operador en cual-
quier momento pulsando la tecla «soft» RADAR DISPLY y después la tecla «soft»
SHIFT.
Presentación Movimiento verdadero
PERDIDA DE LA SEÑAL DE GIRO: Si se pierde la señal de la giroscópica, el
modo pasa a proa arriba y la indicación de la lectura de la giro muestra - - -.-º.
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