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Avisos generales sobre el cumplimiento de las normas CE
Todas las funciones de conmutador fijo que pueden provocar un peligro en el arran-
que diesel (función transportadora del tornillo sinfín y de las rejillas) son llevados, en
caso de una PARADA DE EMERGENCIA o un nuevo arranque del sistema de man-
do, a la función de PARO (STOP). Si con el motor diesel parado se efectúan cambios
del ajuste („AUTO" o „MANUAL"), éstos son llevados en el arranque diesel nueva-
mente a „STOP".
El viraje en un punto (tecla 19) es reseteado a marcha recta.
Pos. Designación
Potenciómetro de
1
dirección
Fijación de la
2
consola de mando
Fijación de la
3
consola de mando
4
Alumbrado
Descripción breve
La transmisión de dirección funciona electrohidráulicamente.
Para el ajuste fino (posición „0" = recto), véase ajuste de
marcha en línea recta.
Para virar sobre el terreno véase interruptor (Virar sobre
el terreno).
Este dispositivo fija la consola de mando desplazable en el
lado de la terminadora deseado para evitar su
desplazamiento.
- Girar el tornillo de cabeza moleteada en la posición prevista
dentro de la entalladura marcada y asegurarlo con la
contratuerca moleteada.
La consola puede moverse, si no ha sido fijada. ¡Peligro
de accidente en viajes de transporte!
Con asientos desplazables (optional) la consola de mando
puede ser movida lateralmente a lo largo de toda la anchura
base de la terminadora.
Extraer el bulón de bloqueo y desplazar la consola de mando;
Permitir que se haga engatillar el bulón de bloqueo.
La consola de mando puedo moverse, si no ha sido
fijada. ¡Peligro de accidente en viajes de transporte!
Ilumina el campo de mando A/B en caso de luz de
estacionamiento conectada.
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