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Aceite lubricante – Motor de accionamiento (1.2)
Control del nivel de aceite
Comprobar el nivel de aceite en el motor
antes de cada comienzo de trabajo por
medio de la varilla de sonda (1).
¡Control de aceite con la terminadora
justamente parada!
- Rellenar el aceite vía la abertura de
llenado (2) en caso de necesidad.
$
Demasiado aceite en el motor daña las
juntas; muy poco aceite conduce al so-
brecalentamiento y a la destrucción del
motor.
Cambio de aceite:
El cambio de aceite debe efectuarse en
estado caliente por el servicio.
- Cerrar la caperuza de cierre del punto
de purga de aceite (1) y abrirla hacia
la manguera que va incluida en el ac-
cesorio.
- Colocar el extremo de la manguera en
el depósito colector.
- Abrir el grifo de cierre con una llave y
permitir la purga completa del aceite.
- Cerrar la válvula de cierre, desmontar
la manguera y volver a enroscar la ca-
peruza de cierre.
- Llenar aceite de motor de la calidad,
viscosidad y cantidad especificadas
en la abertura de llenado en el com-
partimiento del motor (2).
- Arrancar el motor y hacerlo funcionar
en ralentí.
- Parar nuevamente el motor. Volver a
controlar el nivel de aceite y corregirlo
en caso dado.
En cada cambio de aceite debe cam-
biarse asimismo el cartucho del filtro de
aceite lubricante (véase la siguiente
sección).
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