Velocidad
Tolerancia: ± 5 %.
Esta pantalla muestra la velocidad actual.
Entrada de potencia y consumo de potencia
Tolerancia: ± 10 %
•
"Entrada de potencia" indica el consumo de potencia real.
•
"Consumo de potencia" indica un valor acumulado que no
puede restablecerse.
Horas de funcionamiento
Tolerancia: ± 2 %
El valor de las horas de funcionamiento es un valor acumulado y
no se puede restablecer.
Cambiar los cojinetes del motor
Esta pantalla muestra cuándo sustituir los cojinetes de motor.
El controlador controla el patrón de funcionamiento del motor y
calcula el periodo entre cada cambio de cojinetes.
Valores desplegables:
•
en 2 años
•
en 1 año
•
en 6 meses
•
en 3 meses
•
en 1 mes
•
en 1 semana
•
¡ahora!
Intensidad del motor
Tolerancia: ± 5 %
•
"Intensidad del motor" indica la intensidad de entrada actual
del motor desde el conversor de frecuencia.
•
"Intensidad máx. del motor" indica el límite de la intensidad
máxima del motor.
8.4.4 Menú INSTALACIÓN
Modo de control
Seleccione uno de los modos de control siguientes:
•
Bucle cerrado
•
Bucle abierto.
Si el motor está conectado a un bus (véase la
Nota
sección 10. Señal de bus), es posible seleccionar
el modo de control a través del R100.
Controlador
En esta pantalla pueden ajustarse la ganancia (K
accionamiento integral (T
) del controlador PI si el ajuste de
i
fábrica no es el óptimo:
•
Establezca la ganancia (K
) dentro del intervalo desde 0,1 a
p
20.
•
Establezca el tiempo de accionamiento integral (T
intervalo desde 0,1 a 3.600 s.
Si se selecciona 3.600 s, el controlador funcionará como un
controlador P.
Configuración del controlador PI
1. Arranque el motor y ajuste el sistema para que el motor fun-
cione en la típica situación de funcionamiento.
2. Establezca el tiempo de accionamiento integral (T
3.600 s.
3. Aumente la ganancia (K
) hasta que el funcionamiento del
p
motor se vuelva inestable, es decir, hasta que el valor real
comience a fluctuar. Véase la sección Valor controlado
actual, página 20. También se puede notar la inestabilidad
porque el motor comienza a ajustar la velocidad. Algunos sis-
temas reaccionan despacio, por ejemplo durante el control de
la temperatura. Por lo tanto, puede que pasen varios minutos
antes de que el funcionamiento del motor se vuelva inestable.
4. Ajuste la ganancia (K
) a la mitad del valor que hizo que el
p
motor fuera inestable. La ganancia se ha ajustado.
5. Disminuya el tiempo de accionamiento integral (T
el motor se vuelva inestable.
6. Ajuste el tiempo de accionamiento integral (T
valor que hizo que el motor se volviera inestable. El controla-
dor PI se ha configurado.
Control inverso
Existe la posibilidad de configurar el controlador para el control
inverso (si se incrementa el punto de ajuste, la velocidad dismi-
nuirá). En el caso del control inverso, la ganancia (K
blecerse dentro del intervalo -0,1 a -20.
) y el tiempo de
p
) dentro del
i
) en
i
) hasta que
i
) al doble del
i
) debe esta-
p
21