Transporte; Generalidades; Preparativos; Transporte Con El Transformador Completo - ABB UBB Guía De Instalación Y Puesta En Servicio

Cambiador de tomas en carga
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9. Transporte

9.1 Generalidades

Si el medio de transporte empleado lo permite, el transformador debe transportarse sin
desmontar ninguna de las piezas del cambiador de tomas en carga.
Si es necesario desmontar el mecanismo de accionamiento motorizado o cualquier pieza
del sistema de ejes para el transporte, marque las piezas para asegurarse de que, una
vez en las instalaciones definitivas, se podrán montar correctamente y en el menor tiempo
posible.
Si es necesario desmontar alguno de los accesorios del cambiador de tomas en carga, las
aberturas que queden en el cambiador de tomas se deberán proteger con tapas de trans-
porte.

9.2 Preparativos

El transporte del cambiador de tomas en carga montado en el transformador debe prepa-
rarse como se indica a continuación.

9.2.1 Transporte con el transformador completo

En este caso, el conservador de aceite permanece conectado al cambiador de tomas en
carga durante el transporte. El cambiador de tomas debe llenarse de aceite hasta el nivel
normal de funcionamiento.

9.2.2 Transporte con el conservador desmontado

Si se va a desmontar el conservador para el transporte, es necesario reducir el nivel de acei-
te de cambiador de tomas en carga.
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Tome precauciones para evitar la entrada de aire húmedo mientras purga el aceite. Si el
aire ambiente es húmedo, hágalo pasar por un desecador de bajo caudal para eliminar la
humedad.
9.2.3 Protección del mecanismo de accionamiento motorizado
El mecanismo de accionamiento motorizado debe protegerse contra la condensación. Su-
ministre alimentación eléctrica al radiador en cuanto sea posible. Mientras tanto, introduzca
un producto desecante en el armario del mecanismo de accionamiento motorizado y selle
las rejillas de ventilación.
1ZSE 5492-118 es, Rev. 4
Conecte una bomba a la válvula de aceite y extraiga aceite hasta que deje de fluir. El
nivel de aceite habrá descendido hasta unos 300-400 mm por debajo de la tapa supe-
rior.
Desconecte el conservador y la bomba.
Proteja las aberturas con tapas de transporte.
PRECAUCIÓN
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