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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Control de las gomas de amortiguacion del cubo de la rueda trasera
Los modelos LC4 tienen un cubo trasero amortiguado. La potencia del motor se transmite
de la corona a la rueda trasera por medio de 6 gomas de amortiguación [1] Estas 6 gomas
se desgastan con el tiempo. Con la rueda trasera desmontada aprovechar para controlar su
desgaste.
Para ello depositar la rueda sobre un banco de trabajo con la corona hacia arriba y meter el
eje en el cubo. Sujetando firmemente la rueda tratar de girar la corona. La corona no debe
girar más de 5 mm (medido desde el exterior). Cuando el juego de la corona es mayor, esto
indica que las gomas han de ser cambiadas.
Comprobar que las gomas de amortiguación se encuentran limpias y en buen estado.
Si las gomas de amortiguación no se cambian a tiempo, el arrastre de la corona y el cubo
de la rueda trasera se deterioran. No cambiar nunca gomas sueltas sino siempre las 6 gomas
de amortiguación a la vez.
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