Detección De Fallos - Uline H-2957 Manual De Usuario

MENÚ FLt
CÓDIGO
CÓDIGO
SECUNDARIO
rSF
Atr- Atr
tAr
FLr
tHt- ltH
DETECCIÓN DE FALLOS
El impulsor AC cuenta con un sistema de diagnóstico de
fallos completo que incluye varias alarmas y mensajes de
fallo distintos. Una vez detectado un fallo, se activarán las
funciones de protección correspondientes. Los siguientes
CÓDIGO NOMBRE
OCF
Corriente
demasiado alta
SCF 1 Cortocircuito del
motor
SCF 3
Cortocircuito del
sistema de conexión
a tierra
SCF 4 Cortocircuito IGBT
SOF Exceso de velocidad
PAGE 26 OF 51
CONTINUACIÓN DE IMPULSOR DE FRECUENCIA
NOMBRE/DESCRIPCIÓN
Asignación de reinicio de fallos:
nO – Función inactiva
L1H – Entrada L1 activa alta
L2H – Entrada L2 activa alta
L3H – Entrada L3 activa alta
L4H – Entrada L4 activa alta
Reinicio automático:
nO – Función inactiva
YES – Reinicio automático del impulsor tras la condición de falta
Tiempo máx. de reinicio automático
Reinicio de vuelo (comenzado al vuelo):
Reinicia el motor a la velocidad estimada a la que ya está funcionando el motor.
nO – Función inactiva
YES – Función activa
Corriente térmica del motor
POSIBLES CAUSAS
• Los parámetros del Menú de Control del Motor
drC
- no son correctos
• Inercia o peso demasiado elevado
• Bloqueo mecánico
• Cortocircuito o problema de aterrizado en la
salida del impulsor
• Fallo de aterrizado durante el estado de
funcionamiento
• Conmutación de los motores durante el estado
de funcionamiento
• Fuga de corriente significativa al piso si varios
motores están conectados en paralelo
• Cortocircuito del componente de potencia
interno detectado durante la puesta en marcha
• Inestabilidad
• El exceso de velocidad se asocia a la inercia de
la aplicación
fallos se muestran como se indica en la pantalla del teclado digital del impulsor AC.
NOTA: No todos los fallos pueden solucionarse
reiniciando el teclado.
REMEDIO
• Verifique los parámetros
• Verifique el tamaño de motor/impulsor/carga
• Verifique el estado del mecanismo
• Conecte los lazos de la línea del motor
• Reduzca la frecuencia de cambio
• Verifique la conexión aterrizada del impulsor,
el cable del motor y el aislamiento del motor
• Verifique los cables que conectan el impulsor
al motor y el aislamiento del motor
• Conecte los lazos del motor
• Contacte con el representante de Schneider
Electric de su zona
• Verifique el motor
• El exceso de velocidad es un 10% superior a
la frecuencia máxima
ajustar este parámetro en caso de ser necesario
• Agregue un resistor de frenado
• Verifique el tamaño de motor/impulsor/carga
• Verifique los parámetros del lazo de velocidad
(ganancia y estabilidad)
CONFIGURACIÓN
DE FÁBRICA
nO
nO
5 min
nO
varía
5Fr
tFr
por lo que deberá
0120 IH-2957