Tabla de contenido
1.
Arranque el motor, estacione la máquina en una superficie
plana, baje el accesorio al suelo, aplique el freno de
estacionamiento, y desconecte el motor.
2.
Para facilitar acceso al tapón de drenaje del cárter del eje,
puede separarse el accesorio de la unidad de tracción.
3.
Quite el tapón de drenaje del cárter del eje y deje que fluya
el aceite en la bandeja de drenaje (Fig. 26).
4.
Limpie la superficie alrededor del filtro de aceite hidráulico
y quite el filtro (Fig. 27).
5.
Lubrique la nueva junta de filtro e instale el filtro.
6.
Instale el tapón de drenaje en el cárter del eje (Fig. 26).
7.
Quite la varilla de nivel del tubo de llenado del eje (Fig. 28)
y rellene el eje al nivel debido con fluido hidráulico Mobil
424.
8.
Arranque y haga funcionar el motor al ralentí durante unos
dos minutos, eleve y baje el accesorio y gire el bloqueo del
volante para purgar el aire atrapado en el sistema.
Desconecte el motor.
9.
Espere dos minutos más, quite la varilla del aceite y
compruebe el nivel de aceite en el eje. Si el nivel es bajo,
añada aceite hasta que el nivel enrase la ranura de la varilla
de aceite. Si el nivel es demasiado alto, quite el tapón de
drenaje y vacíe el aceite hasta que el nivel del aceite
alcance la marca FULL en la varilla de aceite.
COMPROBACION DE LAS TUBERIAS
Y MANGUERAS HIDRAULICAS
Examine las tuberías y mangueras hidráulicas diariamente,
comprobando si tienen fugas, líneas dobladas, soportes de
montaje flojos, desgaste, accesorios flojos, deterioración
atmosférica y deterioración física. Efectúe todas las
reparaciones necesarias antes del funcionamiento.
28
1
Figura 27
1.
Filtro hidráulico
Filter 28
1.
Tapón de varilla de aceite
1
Tabla de contenido
