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Características técnicas
Motor: Peugeot TUD5, 4 cilindros, 4 tiempos, en línea,
leva superior, motor diesel refrigerado por líquido con
bomba de agua centrífuga. Potencia disponible, 25 kW a
2500 RPM. Cilindrada 1,5 litros, regulado a una velocidad
máxima 2650 RPM. Relación de compresión 23,5:1.
Bujías de encendido controladas por relé térmico pre/post.
Capacidad de aceite 4,5 litros con filtro de aceite. Motor
de arranque de 12 voltios tipo 4 con solenoide integral.
Alternador de 70 amperios tipo 7 con regulador integral.
Capacidad del depósito de combustible: 45,4 litros,
combustible diesel.
Radiador: Radiador industrial montaje posterior
construido con tubo y aletas: 4 filas, 5 aletas por pulgada.
El sistema hidrostático refrigerado por agua, térmicamente
estable, regula la temperatura de funcionamiento. Una
botella de desgasificación separada elimina el aire del
fluido del sistema de refrigeración. La capacidad del
sistema es 10,9 litros.
Mandos: Regulador de admisión manual, interruptor de
toma de potencia, elevación/descenso/compensación
hidráulicos del accesorio, interruptor de velocidad respecto
a tierra de gama alta/baja, interruptor de encendido.
Palanca bloqueo inclinación dirección accionada con el
pie, pedal de tracción, pedales de dirección/freno
estacionamiento.
Indicadores y diagnosis: El conjunto comprende
indicador de combustible, indicador de temperatura
refrigerante motor, y horario. Luz indicadora para
temperatura alta de refrigerante de motor, presión baja de
aceite de motor, alternador, nivel bajo de refrigerante del
motor, agua en combustible, bujías de encendido.
Equipo eléctrico: Sistema eléctrico tipo automotor de 12
voltios. Batería de arranque en frío de 650 amp a –18°C.
Interruptor de encendido montado en cuadro instrumentos.
Alternador de 70 amperios. Interruptores de seguridad de
toma de potencia, asiento y tracción.
Eje de transmisión/toma de potencia: Eje de transmisión
hidrostático integrado Sauer-Sundstrand (IHT-M15) que
incorpora la transmisión hidrostática, caja de cambios
mecánica, diferencial, eje transmisión, sistema de toma de
potencia (PTO), bomba de sistema hidráulico de accesorio
y depósito en un solo componente. Transmisión
hidrostática tipo U, de velocidad variable, pistón axial: la
hidráulica del circuito de carga tipo engranaje con
filtración proporciona flujo hidráulico para dirección
asistida y elevación de accesorio. Capacidad de aceite
11,8 litros. Mando de pedal único para velocidad respecto
a tierra adelante/atrás. Eje de dos velocidades con
selección de margen de velocidad de "cambio en vuelo".
La tracción a cuatro ruedas se acciona mecánicamente
desde el eje delantero por un eje universal. El embrague
doble de rueda libre proporciona función de tracción a
cuatro ruedas en marcha adelante y atrás, evitando el
arrastre del neumático trasero en las curvas. Tanto la
tracción a dos ruedas como la de cuatro ruedas tienen el
mismo radio de giro. Se dispone de control de crucero
opcional.
Elevación de accesorio: Cilindros hidráulicos de
elevación gemelos (2,5 pulg diámetro interior x 3,5 pulg
recorrido) proporcionan elevación, descenso y
compensación del accesorio a través de un colector de
mando hidráulico accionado eléctricamente.
Dirección: Unidad de mando de dirección Eaton serie 2.
La válvula de dirección controla un solo cilindro de
dirección. El sistema de dirección es del tipo de barra de
acoplamiento única, que proporciona idéntica capacidad de
dirección para ambas versiones de tracción a dos y cuatro
ruedas. Inclinación del volante de dirección con mando de
palanca única. Volante de dirección de 14 pulgadas
diámetro.
Velocidad respecto a tierra
Baja velocidad—
Alta velocidad—
Espacio libre
Tierra delantera—
Tierra trasera—
Tracción 2 ruedas : 15 cm
Tracción 4 ruedas : 7,6 cm
Neumáticos/Ruedas/Presiones
Dos neumáticos tracción delantera—25x10,5-15 rodadura
césped, 6-capas.
Dos neumáticos dirección trasera—20x8-10, rodadura
césped, 6-capas.
Presión neumáticos—103 kPa
Frenos: Los frenos de disco calibrado mecánico
individual, pueden aplicarse independientemente para
dirección asistida y en combinación para el frenado de
estacionamiento. Frenado dinámico a través de la tracción
hidrostática.
Asiento: Asiento de lujo de respaldo alto. Juego de
suspensión de asiento opcional, modelo 30395, o juego de
suspensión ajustable de lujo, modelo 30396.
Almacenaje: Caja de herramientas con tapa situada a la
izquierda de la base del asiento. Portabebidas incorporado
a la tapa de la caja de herramientas. Tubo de almacenaje
manual del operador para unir al bastidor del asiento.
Peso:
Distancia entre ejes:
Anchura de vía:
0–138 kmh, infinitamente variable
0–24 kmh, infinitamente variable
21 cm
Tracción 2 ruedas—875kg
Tracción 4 ruedas—920kg
139,7 cm
134,6 cm
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