★ V ARIE LA VELOCIDAD DEL
MOTOR
No mantenga el mando del gas durante
mucho tiempo en una misma posición
mientras dure el rodaje. De esta manera
aplicamos una carga y luego la relajamos
acoplándose así las partes internas del
motor. Conviene, por tanto, no someter el
motor a esfuerzos continuados durante el
rodaje. El rodaje del motor consiste en
circular unos pocos kilómetros y detenerse
para facilitar el enfriamiento, sin exigirle
demasiado a éste. De esta forma, conse-
guirá el acople paulatino de todas las
piezas alargando la vida futura de su motor.
★ R ODAJE DE LOS
NEUMÁTICOS NUEVOS
Los neumáticos nuevos necesitan un
rodaje apropiado para asegurar el máximo
rendimiento, al igual que se hace con el
motor.
Utilícelos en superficies lisas para ir
aumentando gradualmente el desgaste y
también los ángulos de inclinación durante
los primeros 160 Km. (100 millas) antes de
llegar al rendimiento máximo. Evite ace-
lerar bruscamente, inclinaciones fuertes y
frenadas bruscas durante los primeros 160
Km. (100 millas).
ATENCIÓN
Un mal rodaje de neumáticos puede
causar deslizamientos y pérdidas de
control.
Sea extremadamente cuidadoso
cuando conduzca con neumáticos
nuevos.
Realice un rodaje apropiado del
neumático tal y como se describe en
esta sección, y evite aceleraciones
bruscas, inclinaciones fuertes, y
frenadas bruscas durante los primeros
160 Km. (100 millas).
★ P ERMITA CIRCULAR EL
ACEITE DE MOTOR ANTES
DE RODAR
Deje que el motor coja algo de tempe-
ratura antes de circular. Esto hará que
tenga tiempo suficiente para que el
aceite llegue al motor y lo lubrique por
completo.
★ R EVISE CUIDADOSAMENTE
LOS PUNTOS DE MANTENI-
MIENTO, ESPECIALMENTE
L A R E V I S I Ó N D E L O S
PRIMEROS 1.000 KM
La revisión de los primeros 1.000 Km.
es la más importante que va a recibir su
motocicleta. Durante el período de
rodaje las distintas partes del motor se
calentarán y enfriarán alternativamente
dando lugar a un ajuste de éste.
Se tendrán que hacer algunos ajustes,
reapretar elementos, reemplazar el
aceite sucio y el filtro.
Dicha revisión (1.000 Km.) garantizará
un correcto funcionamiento del motor y
alargará la vida de su motocicleta.
PRECAUCIÓN
En las motocicletas que se han util-
izado bajo condiciones severas, se
deberá realizar la revisión antes de los
1.000 Km.
PRECAUCIÓN
La revisión de los 1.000 Km. debe hacer-
se según el programa de revisiones que
se detalla en el Manual del Propietario.
Preste especial atención a la sección
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
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