HORQUILLA DELANTERA
El reglaje de las horquillas delanteras
está establecido para dar una respuesta
correcta tanto para bajas como altas
velocidades, así como para pequeñas y
grandes cargas.
Puede regular las suspensiones para
obtener unos reglajes más ajustados.
◉ AJUSTE DEL HIDRAULICO
❶
REGLAJES DE LA HORQUILLA DELANTERA
Blando
Conductor
Intermedio
solo
Duro
Conductor + Pasajero
❷
Rebote
Girar hacia la dirección "S"
3 posiciones desde la posición final de "H"
Girar hacia la dirección "H"
3 posiciones desde la posición final de "H"
La fuerza del hidráulico, tanto el rebote
como la compresión puede ser ajustada
individualmente.
El tornillo de ajuste para el rebote ① está
situado en la parte superior de la horquilla.
El tornillo de ajuste para la compresión
② está situado en la parte inferior de la
horquilla.
Para ajustar la fuerza del hidráulico
deberá girar totalmente el tornillo de ajuste
hasta la posición "S" o "H".
Contar el número de posiciones a partir
de la posición final del tornillo de ajuste.
El ajuste al máximo en la posición "H"
nos proporciona un reglaje duro, y girán-
dolo al máximo hacia la posición "S" una
configuración suave.
La motocicleta está ajustada de fábrica
con la configuración mostrada en la tabla
para "conductor solo" y posición interme-
dia.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de que ha efectuado el
ajuste por igual en ambas horquillas.
Tenga en cuenta que un ajuste desigual
puede interferir en la estabilidad de la
motocicleta.
Girar hacia la dirección "S"
Hasta final de la posición "S"
Girar hacia la dirección "H"
2 posiciones desde la posición final de "S"
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Compresión