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Controles para la conducción
Caja de cambios automática
Cuando se selecciona el modo de avance y se
sueltan los frenos, el vehículo comienza a
moverse lentamente sin aceleración alguna, por
lo que es bastante práctico para realizar
maniobras de estacionamiento y para moverse
lentamente cuando hay retenciones de tráfico.
Punto muerto
No hay ninguna marcha engranada. Al
soltar los frenos, el vehículo se desplazará
libremente, por ejemplo, para empujarlo o
remolcarlo. Para obtener más información sobre
la utilización del punto muerto para el remolcado,
consulte Remolque para reparación, página 6.51.
El punto muerto se puede seleccionar a cualquier
velocidad pulsando el botón N. Al pulsar el botón
D o cambiar una marcha con el cambio de
marchas mediante levas, se seleccionará la
marcha adecuada a la velocidad del vehículo.
Marcha atrás
En circunstancias normales, seleccione la
marcha atrás cuando el vehículo esté
detenido. Cuando efectúe maniobras de
estacionamiento que requieran cambios rápidos
del modo de avance al de marcha atrás y al
contrario, es posible engranar la marcha atrás a
velocidades de hasta 10 km/h mientras se circula
en la dirección opuesta.
NOTA: Si se selecciona la marcha atrás
o de avance a velocidades superiores a
10 km/h, la transmisión queda en punto
muerto, como función de
autoprotección.
Al desplazarse a velocidades inferiores
a 10 km/h, puede presionar el botón
para activar el punto muerto.
Cuando se selecciona la marcha atrás y
se sueltan los frenos, el vehículo
comienza a moverse lentamente sin
aceleración alguna, por lo que es
bastante práctico para realizar
maniobras de estacionamiento.
La marcha (modo manual) o la posición del
cambio (modo automático) seleccionada se
N
muestra en la pantalla del conductor.
NOTA: La posición de marcha no se
muestra si hay un fallo de comunicación
del sistema. Aparecerá un mensaje de
advertencia en la pantalla del conductor
que le informará de la avería.
2.17
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