Tabla de contenido
Enlaces rápidos
TABLA DE CONTENIDOS
1. Características del sistema: A. Características de la Radio.
P.3
P.4
2. Funciones de Transmisión:
P.5
P.6
3. Funciones de transmisión.
P.7: 4. Recarga de baterías.
P.8
6 Menú de edición principal:
P.9
P.10
P.11
P.12
P.13
C. Especificaciones el sistema.
1. Transmisor
4. Accesorios
6. Otras versiones
K. Cubierta para baterías
M. Cargador
A. Entrando en el menú de edición especial.
C. Model Copy
G. Interruptor de selección de tercer canal
H. Exit
A. Selección del modelo.
Tabla de contenido
Manuales relacionados para HITEC Eclipse Pro Car
Resumen de contenidos para HITEC Eclipse Pro Car
-
Página 1: Tabla De Contenido
TABLA DE CONTENIDOS 1. Características del sistema: A. Características de la Radio. B. Funciones programables. C. Especificaciones el sistema. 1. Transmisor 2. Receptor 3. Servo 4. Accesorios 5. Opciones 6. Otras versiones 2. Funciones de Transmisión: A. Interruptor de potencia. B. -
Página 2: Introducción
P.15:10 Consejos para pilotos INTRODUCCIÓN Felicidades por haber comprado una emisora de Hitec modelo Eclipse Pro Car. La Eclipse Pro Car incluye múltiples funciones digitales para multiplicar tus cualidades en el radio control. Por favor lea detenidamente estas instrucciones para familiarizarse con el funcionamiento de tu nueva Eclipse Pro Car. -
Página 3: Servo
5. Opciones Holder de batería en seco #54409. 6. Versiones adaptables Estándar: Parte # 12840 (40 MHZ). Descripción: Transmisor Eclipse Pro Car, His-03MK RX, Servo HS-325 HB, Cargador de pared TX NiCad. 2. Funciones y operaciones del transmisor A. Interruptor de potencia Deslice el interruptor hacia la derecha para ponerlo en marcha y hacia la izquierda para pararlo. -
Página 4: Indicador De Luz Rf
Para la selección de funciones utilizar DATA +/-. D. Indicador de luz RF Esta luz sólo estará encendida si el transmisor está emitiendo una señal. E. Indicador de luz de potencia Esta luz sólo estará encendida si está activada la potencia. F. -
Página 5: Stick De Dirección
M. Entrada del Cargador . La entrada del cargador, situada en la parte inferior izquierda de la parte trasera de la radio, se utiliza para el cargador Hitec CG-22ª. El cargador está incluido con su radio y puede ser utilizado con pilas recargables. -
Página 6: Servos
Nota: Si utiliza un control de velocidad electrónico, éste suministrará potencia al receptor a través del conector enchufado al canal 2. . Mantenga la antena alejada al menos a 5cm de los cables de potencia para prevenir interferencias. . Haga salir la antena del tubo de antena como muestre su manual de instrucciones. Atención: Asegúrese de no cortar el exceso de antena ya que, de hacerlo, se reduciría su rango de control. -
Página 7: Model Reset
Nota: Primero debe seleccionar el modelo que quiere nombrar en el Modo de programación. C.Model Copy . Después de entrar en el menú de edición principal pulse FUNC para entrar en el menú copy. . El master es el modelo que normalmente se selecciona para el modo de programación. -
Página 8: Modo De Programación
Consejo: Reinicie totalmente el temporizador cuando recargue o cambie las pilas para poder estimar el tiempo de trayecto que le queda. . Pulse FUNC para acceder al siguiente menú. G.Interruptor de tercer canal . Después de entrar en el menú principal pulse “FUNC” hasta llegar al menú de tercer canal. - Página 9 . Presione “DATA” + o – para seleccionar el modelo a utilizar (1-20). Nota: Cuidado, si quiere name o re-name un modelo deberá seleccionar el modelo, salir del menú o parar la radio y luego siga las instrucciones del Model Naming en el Menú...
- Página 10 Consejo: Siempre ponga el dual rate a 125% antes de ajustar los puntos para su recorrido máximo. Cuando ajuste el EPA, gire y aguante el volante hasta su límite y luego incremente o disminuya el EPA para que el servo mueva las ruedas del coche hasta su máximo sin forzar.
- Página 11 Nota: Normalmente la función ABS sólo se utiliza con coches propulsados por nitro o gas. Para afinar el frenado de un vehículo eléctrico utilice el interruptor ATL. Consejo: Después de un intensivo examen hecho por el equipo de Hitec, hemos encontrado que estos ajustes ABS funcionan en la mayoría de aplicaciones: .
-
Página 12: Guía De Problemas
. No utilice su modelo bajo las influencia de drogas o alcohol. . Conecte siempre su radio antes que el receptor para prevenir una pérdida de control. . Cuando la antena se colapse nunca la apriete o puede romperla. . Utilice únicamente el Módulo Hitec 40 MHz RF. - Página 13 10. CONSEJOS PARA EL PILOTO La velocidad sin control no sirve de nada. No corra por encima de sus posibilidades. Una conducción estable es más eficaz que conseguir la velocidad máxima pero sin control. No se pase de frenada en las curvas. -Reduzca el dual rate de la dirección si su coche sobregira y añádale si hecha en falta más dirección.