Señales; Señales Mediante El Módulo Sil; Señal Sil-Fallo Mediante La Pantalla Del Control Estándar - AUMA SA Serie Manual Del Usuario

Señales
7. Señales
7.1. Señales mediante el módulo SIL
7.2. Señal SIL-fallo mediante la pantalla del control estándar (como ayuda para la búsqueda de fallos)
Tabla 9: Señales individuales de la señal colectiva SIL-fallo
Indicación en pantalla Descripción/
Control estándar Causa
Fallo térmico Protección del motor actuada.
Fallo par CERRAR Fallo de limitador de par en
sentido CERRAR o en sentido
Fallo par ABRIR
ABRIR.
Fallo de limitador de par en
sentido CERRAR y en sentido
ABRIR (simultáneamente).
Av rango posic.real El rango de señal de posición
se encuentra fuera del rango
admisible.
Ambos finales de carrera
(ABRIR y CERRAR) se han
accionado al mismo tiempo.
Posible defecto en la mecánica
del actuador.
Fallo de fase Una fase de la alimentación de
tensión ha fallado.
Al control no llega tensión de
red.
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El módulo SIL integrado emite un fallo SIL mediante un relé de fallo (salidas
o
SIL-preparada SIL-fallo
utilizar estas señales.
Para el comportamiento de señal de las salidas
véase el capítulo <Instalación>.
En caso de que se produzca un fallo SIL, el sistema se debe comprobar de inmediato
y volver a poner en un estado seguro.
Si mediante el relé de fallos del módulo SIL (salidas
) se emite un fallo SIL, con ayuda de la indicación en la pantalla del
SIL-fallo
control estándar se puede determinar el fallo exacto. Para más detalles sobre todas
las señales de fallo y avisos que se muestran en la pantalla del control estándar,
véase el manual (Operación y ajuste) AUMATIC AC 01.2.
El relé de fallos del módulo SIL sirve de señal colectiva para los fallos que se indican
en la tabla siguiente.
Efecto en la función de seguridad
→ Ayuda
En versión "Protección del motor SIL" = activa:
Ayuda
Dejar enfriar, esperar.
Con la configuración "Tipo de desconexión SIL" = "Desconexión
por final de carrera con protección contra sobrecarga":
Ayuda
→ Ejecutar orden de maniobra en sentido opuesto.
→ Comprobar el ajuste de los limitadores de par.
→ Comprobar si hay sustancias extrañas que impiden el cierre de la
válvula.
→ Posibles problemas con la válvula.
Con la configuración "Tipo de desconexión SIL" = "Desconexión
por final de carrera con protección contra sobrecarga", "Tipo
de desconexión SIL" = "Desconexión en posición final de carre-
ra", o "Tipo de desconexión SIL" = "Desconexión en posición
final de par":
Ayuda
→ Comprobar el ajuste del engranaje reductor en el actuador.
→ En caso de posible defecto en el actuador: llamar al servicio de
AUMA.
Ayuda
→ Comprobar/Conectar las fases.
SA .2 con AC 01.2-SIL/ACExC 01.2-SIL
). En un sistema de seguridad sólo se pueden
SIL-preparada/SIL-fallo
La función segura Safe ESD no se puede ejecutar.
Si el fallo se dispara durante una maniobra de fallo, la maniobra
se detiene.
La función segura Safe ESD no se puede ejecutar.
Si el fallo se dispara durante una maniobra de fallo, la maniobra
se detiene.
La función segura Safe ESD no se puede ejecutar.
Si el fallo se dispara durante una maniobra de fallo, la maniobra
se detiene.
La función segura Safe ESD no se puede ejecutar.
La función segura Safe STOP se ejecuta indirectamente ya que
el motor ha dejado de recibir corriente.
Actuadores multivueltas
o
SIL-preparada
,