Honeywell SV2 Serie Instrucciones De Instalación página 33

IMPORTANTE (fare riferimento alla Fig. 16)
Per evitare che la condensa dall'albero posteriore entri in
una qualsiasi linea degli impulsi del modulo rapporto
carburante/aria, non utilizzare le linguette di pressione
rivolte verso il basso sull'unità di miscelazione V2MU o su
qualsiasi altro dispositivo.
– Il blocco parziale della presa d'aria dell'unità di
miscelazione V2MU può potenzialmente influenzare il
segnale della pressione dell'aria alla valvola.
• Devono essere prese misure adeguate per evitare
un blocco parziale della presa d'aria dell'unità di
miscelazione V2MU. L'ispezione della presa d'aria
V2MU sarà inclusa nella manutenzione annuale
dell'apparecchio.
PRE-FILTRO DELL'ARIA CON SISTEMA
PREMIX
IMPORTANTE
- Il filtro deve essere montato il più vicino possibile alla
valvola del modulo FARMOD.
– La sostituzione del filtro deve essere inclusa nelle
procedure di manutenzione annuale dell'apparecchio.
Fig. 17. Installazione Premix con valvola, unità di miscelazione, pre-filtro,
scambiatore di calore e isolamento del modulo FARMOD.
INSTALLAZIONI ARIA ESTERNE SISTEMI
PREMIX
ATTENZIONE
L'Vingresso diretto dell'acqua (ad esempio da nebbia,
pioggia o lavaggio a pressione) nelle linee degli impulsi
dovrebbe essere evitato o impedito
IMPORTANTE:
- Quando la valvola viene installata in un'area con una
temperatura continuamente inferiore alla temperatura di
ingresso dell'aria di combustione, è presente un rischio di
formazione di condensa nella linea degli impulsi dell'aria,
che può influire sul controllo del rapporto carburante/aria,
a seconda dell'apparecchio e danni permanenti al modulo
FARMOD e al sistema.
– In questo caso si consiglia vivamente di installare il kit
HEATEXCHANGER-000 Honeywell Serie SV2 per una
soluzione completa di condensazione/deumidificazione
per evitare danni permanenti al modulo FARMOD e al
sistema.
– Quando si utilizza il kit Honeywell HEATEXCHANGER-000,
la valvola + FARMOD possono essere installati sopra o
sotto l'unità di miscelazione + Scambiatore di calore, ma
sopra è preferito.
– Se esiste il potenziale di condensa e non viene utilizzato
il sistema di deumidificazione Honeywell completo,
Honeywell non può fornire alcuna indicazione relativa
alla posizione della valvola/del modulo FARMOD rispetto
all'unità di miscelazione poiché questa configurazione
non è stata progettata o testata.
– Per evitare la formazione di condensa dovuta all'albero
posteriore, si consiglia di spurgare l'applicazione dopo
ogni operazione del bruciatore.
– Se non sussiste mai il rischio di condensa (la temperatura
ambiente è al di sopra del punto di rugiada dell'aria
di combustione in ogni momento) il sistema di
deumidificazione completo non è necessario. In questo
caso la valvola + FARMOD possono essere montati sopra o
sotto l'unità di miscelazione.
AVVIO DEL SISTEMA PREMIX
IMPORTANTE:
– Il modulo FARMOD (Fuel/Air Ratio Module, modulo
rapporto carburante/aria) è dotato di serie di un
dispositivo di riscaldamento. Il riscaldatore verrà
alimentato ogni volta che l'elettronica della valvola viene
alimentata. Il modulo FARMOD si riscalderà dopo 1 ora di
accensione. Non si tratta di una situazione anomala.
– Come parte delle regolazioni dell'apparecchio durante
la messa in servizio, la taratura specifica del sito della
valvola/dell'apparecchio della Serie SV2 deve essere
eseguita quando la valvola/l'apparecchio ha raggiunto
una temperatura operativa tipica per la sua installazione/
applicazione al fine di ridurre al minimo l'impatto delle
variazioni di temperatura dei componenti sul rapporto
carburante/aria.
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Valvole di arresto di sicurezza Serie SV2
32-A00018M-03