Honeywell SV2 Serie Instrucciones De Instalación página 22

Vannes de sectionnement de sécurité de la gamme SV2
Positionnement et raccordement de
l'interrupteur de pression C6097
Fig. 1. C6097
AVERTISSEMENT
Risque d'explosion.
Peut causer une explosion, des blessures graves ou le
décès.
• Les vis M4x25 (sac 32305434-001) expédiées avec
la vanne SV2 DOIVENT être employées pour fixer le
montage sur bride C6097 au corps de la vanne
• NE TENTEZ PAS d'utiliser les vis 8-32 fournies avec
l'interrupteur de pression à montage sur bride C6097.
• Le non-respect de cette mesure peut entraîner une
fuite de gaz et une explosion
Installation de l'interrupteur de pression
C6097 sur la vanne de la gamme SV2
AVERTISSEMENT
Risque d'explosion et de décharge électrique.
Peut causer une explosion, des blessures graves ou le décès.
• Fermez la vanne d'alimentation en gaz avant de
commencer l'installation.
• Débranchez l'alimentation avant de commencer
l'installation.
• Plus d'un débranchement peut être nécessaire
CÂBLAGE
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A. Recommandations liées au câblage et au
conduit
AVERTISSEMENT
Risque d'explosion et de décharge électrique.
Peut causer une explosion, des blessures graves ou le décès.
• Débranchez l'alimentation électrique du câblage afin de
prévenir les décharges électriques et l'endommagement
de l'équipement.
• Plus d'un débranchement de la source d'alimentation
peut être nécessaire.
IMPORTANT
32-A00018M-03
• N'utilisez que des conduits souples avec les boîtiers
NEMA 4/IP66 des vannes de la gamme SV2.
• Le câblage doit être conforme aux codes, aux
ordonnances et aux réglementations électriques en
vigueur.
• Le câblage doit être autorisé par le NEC pour les circuits
de classe 1 (tension de secteur).
• Utilisez un câble qui peut supporter des températures
ambiantes de 90 °C (194 °F).
• La tension et la fréquence de l'alimentation électrique
branchée à ce contrôle doivent concorder avec celles qui
sont indiquées sur l'appareil.
• Les charges connectées au commutateur du système de
contrôle d'étanchéité (VPS) ou au commutateur résistant
aux fermetures répétées, le cas échéant, ne doivent pas
dépasser les spécifications indiquées dans le tableau 6.
• Séparez la tension de secteur et la basse tension pour
éviter toute interférence de signal. Si vous utilisez un
conduit, passez les câblages de la tension de secteur et
de la basse tension dans des conduits séparés.
4 VÉRIFICATION ET UTILISATION DE
LA VANNE
AVERTISSEMENT
Risque d'explosion et de décharge électrique.
Peut causer une explosion, des blessures graves ou le décès.
• Ne laissez pas le carburant s'accumuler dans la chambre
de combustion plus que quelques secondes sans qu'il
soit allumé. Un mélange explosif pourrait en effet en
résulter.
• Ne mettez pas le système en service avant d'avoir
correctement terminé le test de fuite du siège de la
vanne, tous les tests pertinents décrits dans la section
Vérification du manuel de surveillance de flamme ainsi
que tout autre test exigé par le fabricant du brûleur.
• Tous les tests doivent être réalisés par un technicien en
service de combustion formé et expérimenté.
• Dès le moindre incident, fermez toutes les vannes de
sectionnement du carburant manuelles. À la fin de
l'installation, exécutez le test de fuite du siège de la
vanne avant de la mettre en service.
A. Test de fuite des raccordements de la
vanne et des modules accessoires
IMPORTANT
Ce test ne devrait être effectué que par un technicien en
service de combustion formé et expérimenté lors de la mise en
fonction initiale du système de brûleur ou chaque fois que la
vanne est remplacée. Il est recommandé d'inclure ce test lors
des entretiens et des inspections planifiés.
B. Test de fuite du siège de la vanne
(consultez la FFig35)
IMPORTANT
Il s'agit d'un test pour vérifier l'étanchéité de la vanne de
sectionnement du gaz. Ce test ne devrait être effectué que
par des techniciens en service de combustion formés et
expérimentés lors de la mise en fonction initiale du système
de brûleur ou chaque fois que la vanne est remplacée. Il
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