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15A MONTAJE DEL BLOQUEO MOTOR
Se aconseja realizar la conexión eléctrica del bloqueo motor a la tarjeta E140 antes de montarlo en el motor.
Para efectuar el cableado consulte las presentes instrucciones en la sección relativa a las conexiones de la tarjeta electrónica.
Instale el bloqueo motor introduciendo el perno motor en la ranura del bloqueo motor, tal y como se indica en la figura 48 ref. A y B
Instale el bloqueo motor introduciendo el perno motor en la ranura del bloqueo motor, tal y como se indica en la figura 48 ref. A y B
Atención :
Nota para el desmontaje del bloqueo motor
Con un destornillador plano haga palanca entre el diente de retención y el bloqueo motor, con mucho
cuidado para evitar roturas. fig. 48 Ref.
15.1A REGULACIÓN DEL BLOQUEO MOTOR
El bloqueo motor es un dispositivo que garantiza el bloqueo de
las hojas cuando las mismas están cerradas. El bloqueo motor,
si se solicita en el momento del pedido, se entrega ya instalado
en el perfil de soporte del automatismo, con sistema incluido
de desbloqueo interno con pomo.
Regule el bloqueo motor como se indica a continuación:
• Cierre las hojas.
• Empuje manualmente la palanca (fig. 49 ref.
motor comprobando que se acople correctamente como
muestra la fig. 49 ref. A).
• Mueva la palanca en sentido vertical (fig. 49 ref.
compruebe que haya juego entre el acoplamiento
del eje motor y del bloqueo motor. Si no hubiera ningún juego,
proceda del siguiente modo:
•Afloje los dos tornillos (fig. 49 ref. B
de la correa con el carro de movimiento (en ambos carros en
caso de hoja doble).
•Mueva ligeramente el enganche de la correa en sentido
) hacia el eje
horizontal hasta obtener el movimiento libre de la palanca;
seguidamente bloquee los tornillos que anteriormente había
aflojado.
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A
B
) que unen el enganche
B
fig. 48
) y
A
fig. 49
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