Vetus WLOCKLT Instrucciones De Instalación página 12

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1
Introduzione
Le componenti dei sistemi scarico Vetus sono adatte unicamente per
i sistemi di scarico a iniezione ad acqua.
La temperatura massima continua d'uso delle parti in plastica dei
sistemi di scarico è 70°C.
Applicare un allarme per la temperatura per segnalare se
la temperatura del sistema sale troppo.
Se si riduce la quantità d'acqua iniettata per ridurre a sua
volta la pressione nel sistema di scarico, occorre control-
lare che quando il motore è in folle l'acqua iniettata sia
comunque sufficiente. Così si evita che la temperatura del
sistema salga eccessivamente.
Anche se la miscela dell'acqua di raffreddamento e dei gas
di scarico non è ottimale può succedere che la temperatu-
ra nel sistema di scarico aumenti troppo.
In generale si ottiene una buona miscela se il tubo curvo di
iniezione viene montato in posizione quasi verticale.
Una miscela scadente ad esempio si forma se il motore
è azionato al minimo, in particolare nei casi in cui il tubo
curvo di iniezione montato sul motore è in posizione quasi
orizzontale.
Se necessario, prendere provvedimenti, ad esempio mon-
tando un distributore d'acqua nella conduttura di scarico,
per migliorare la miscela dell'acqua di raffreddamento e
gas di scarico.
Utilizzare un tubo di gomma di buona qualità per la conduttura di
scarico nel sistema a iniezione ad acqua.
Questo tubo di gomma deve essere armato, resistente ai gas di sca-
rico, ai resti di petrolio e alle alte temperature (100° C). E' necessario
che sia molto flessibile e non deve schiacciarsi in caso di riscalda-
mento.
Il tubo di scarico Vetus soddisfa tutti i suddetti requisiti.
La gamma VETUS completa include i seguenti diametri: 30, 40, 50,
60, 65, 75, 90, 100, 110, 125 e 150 mm. A seconda della potenza del
motore applicare i seguenti diametri minimi:
Potenza del
Diametro
motore fino a:
tubo:
10 kW (14 pk)
30 mm
18 kW (25 pk)
40 mm
23 kW (32 pk)
45 mm
29 kW (40 pk)
50 mm
40 kW (55 pk)
60 mm
50 kW (68 pk)
65 mm
12
030414.02
Potenza del
Diametro
motore fino a:
tubo:
65 kW (90 pk)
75 mm
95 kW (130 pk)
90 mm
118 kW (160 pk)
100 mm
142 kW (193 pk)
110 mm
184 kW (250 pk)
125 mm
265 kW (360 pk)
150 mm
Se a motore fermo l'acqua del silenziatore va a finire nel siste-
ma di scarico del motore (ad esempio sotto vela, se la barca
oscilla parecchio) il motore si danneggerà irreparabilmente.
Troppa acqua nel silenziatore può ostacolare la messa in moto
del motore; far fuoriuscire prima l'acqua. Troppa acqua nel
silenziatore può essere causata anche da svariati tentativi falliti
di mettere in moto il motore.
2
Installazione
Montaggio del collo d'anatra LT
Montare il collo d'anatra in un punto in cui la parte superiore si trovi
almeno 45 cm sopra la linea di galleggiamento, vedi disegno 1. Nelle
barche a vela il collo d'anatra deve inoltre trovarsi il più possibile a
centro nave.
Tutti i colli d'anatra hanno di serie un'uscita orizzontale. Nei tipi LT
40/45/50/60 esiste anche
l'uscita verticale. In tal caso segare via la parte A, vedi disegno 2, e i
bordi devono essere poi sbavati.
Il collo d'anatra, se possibile, dovrebbe essere montato direttamente
sopra il silenziatore di scarico, vedi disegni 3 e 5, per limitare la quan-
tità d'acqua che rimane fra il punto più alto e il silenziatore.
Se il collo d'anatra viene montato direttamente sull'uscita di poppa
si deve tenere presente la lunghezza massima della conduttura di
scarico fra silenziatore e il punto più alto, vedi disegni 4 e 6.
N.B. Per i sistemi di scarico con diametro di 30 mm il collo d'anatra
LT non è disponibile.
Conduttura di scarico
Per garantire un buono scarico dell'acqua iniettata della conduttura
di scarico, installare la conduttura di scarico per tutta la lunghezza
su una paratia , dal punto di iniezione dell'acqua fino al silenziatore
di scarico.
Durante il funzionamento, la conduttura di scarico contiene acqua,
pertanto il suo peso aumenta considerevolmente. Montarlo dunque
utilizzando i tiranti in dotazione.
La conduttura di scarico dal silenziatore di scarico all'uscita di poppa
deve essere installata in modo tale che:
- Il punto più alto nella conduttura di scarico non si trovi a più di
150 cm al di sopra della parte inferiore del silenziatore di scarico.
- La lunghezza della parte di conduttura che si trova fra
il silenziatore di scarico e il punto più alto non sia più di
300 cm.
a
vertimento
Collo d'anatra LT
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