Manutenzione; Controllo Numero Dei Giri / Regolazione Della Pom- Pa-Del-Carburante - Vetus DIESEL GHS4 Manual De Operación

Controllo numero di giri /regolazione della pompa del carburante
Ogni 400 ore di servizio
Controllo del numero di giri
La frequenza della tensione di rete non è uguale in tutto il
mondo.
La frequenza è di 50 Hz o 60 Hz. Ad esempio, in Europa la fre-
quenza normale è 50 Hz e negli Stati Uniti 60 Hz. La frequenza
del generatore corrisponde alla frequenza della tensione alla
banchina nella vostra zona di navigazione.
N.B. Se uscite dalla vostra normale zona di navigazione e vole-
te allacciare la rete di bordo all'allacciamento sulla banchina
occorre fare attenzione che sia la tensione che la frequenza
corrispondano.
Il numero di giri del generatore scende via via che il carico
aumenta. Regolate il generatore nel modo seguente:
Tutti i generatori GHS:
Il numero di giri per il generatore senza carico deve ammontare
a circa 3100 giri/min. (5,5 Hz).
Tutti i generatori GLS:
Il numero di giri per il generatore senza carico deve ammontare
a circa 1550 giri/min. (5,5 Hz) o circa 850 giri/min. (6,5 Hz).
far riscaldare il motore (finché la temperatura del liquido di raf-
freddamento non ha raggiunto i 60° C o più) prima di controllare
il numero di giri ed eventualmente regolarlo.
Controllare il numero di giri per mezzo del regolatore di velocità
o sull'impianto elettrico per mezzo del misuratore di frequenza
ad esso collegato.
Per regolare il giusto numero di giri modificando il numero di
colpi sulla pompa del carburante.

Manutenzione

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