DIDASCALIA DELLE PARTI DELLA MACCHINA
1
Manettino acceleratore
2
Leva stop motore
3
Leva innesto (disinnesto) ruote
4
Tappo entrata carburante
5
Leva innesto (disinnesto) barra
6
Leva comando marce
7
Regolazione stegole
8
Borsetta porta attrezzi
9
Filtro aria
10
Leva frizione
11
Barra falciante centrale
12
Slitta regolazione taglio
13
Tappo livello (entrata) olio
14
Sparti erba
IDENTIFICAZIONE E CARATTERISTICHE TECNICHE
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Tutti i motori montati su questa macchina sono provvisti di avviamento
a strappo con fune autoavvolgente e protezione marmitta
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Carburante motore 4 tempi: Benzina Verde
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Dispositivo antinfortunistico sulle stegole per arresto motore
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Filtro aria a bagno d'olio
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Consumo a 3600 giri/min.: 0,8 Kg./ora
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LUBRIFICAZIONE MOTORE : OLIO SAE 30
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Quantità olio nel motore: 0,6 Lt.
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Trasmissione: 2 marce avanti + RM
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LUBRIFICAZIONE TRASMISSIONE : OLIO SAE 80W/90
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Quantità olio cambio: 0,5 Lt.
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Disinnesto ruote e barra falciante con comando manuale
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Stegole di guida montate su antivibranti e registrabili
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Ruote gommate 16/650.8
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Gruppo falciante centrale
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Frizione a comando manuale
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Per identificare la macchina (matricola, motore, peso, potenza) leggere
la targhetta che si trova posizionata come indicato dalla foto di Fig. 2.
Modello: solo by AL-KO 532
Massa: 79 kg
Motore: 4 tempi
Marca: Honda GX 160
Cilindrata: 163 ccm
Potenza max all'albero motore: 4,8 CV (3,6 kW)
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Fig. 1
Fig. 2
IT