Blackmer TLGLF3C Instrucciones Para Instalación, Operación Y Mantenimiento página 9

12. Voltee la carcasa de la bomba y retire el cabezal saliente
conectado con anterioridad.
13. Instale el cabezal saliente (20), el sello mecánico (153) y el
rodamiento (24) de acuerdo con las instrucciones de los
pasos
6 a 11.
14. Gire el eje a mano para engranar las lengüetas de inserción
del sello mecánico, y para determinar la existencia de
atascamiento o zonas estrechas. Si el rotor no gira
libremente, golpee ligeramente los bordes de los cabezales
con un mazo de cara blanda hasta encontrarse la posición
correcta. Instale todos los tornillos prisioneros restantes (21)
para cada cabezal (20) y apriete uniformemente a 30 lbs pies
(40,7 Nm).
15. AJUSTE DE LAS CONTRATUERCAS
Es importante que instalar y ajustar correctamente las
contratuercas (24A) y las arandelas de seguridad (24B) del
rodamiento. Un sobreapriete de las contratuercas puede
provocar fallos en los rodamientos o una lengüeta rota en la
arandela de seguridad. Las contratuercas flojas permitirán que el
rotor se desplace contra los discos (71), causando desgaste.
Consulte la figura 7.
2 TOPES EQUIVALE A LA
ANCHURA DE 1 LENGÜETA
APRETAR
AFLOJAR
CONTRATUERCA
ARANDELA DE SEGURIDAD
Figura 7 - Ajuste de la contratuerca
a. En ambos extremos del eje de la bomba, instale una
arandela de seguridad (24B) con las lengüetas orientadas
hacia fuera, seguida de una contratuerca (24A) con el
extremo ahusado hacia dentro. Asegúrese de que la
lengüeta interna "A" de la arandela de seguridad se
encuentre en la ranura de las roscas del eje, flexionándola
ligeramente, en caso de ser necesario.
b. Apriete ambas contratuercas (24A) para asegurarse de
que los rodamientos (24) lleguen a fondo en el hueco del
cabezal. NO apriete demasiado ni flexione o cizalle la
lengüeta interna de la arandela de seguridad.
c. Afloje ambas contratuercas una vuelta completa.
d. Apriete una contratuerca hasta sentir un ligero arrastre del
rotor al girar el eje a mano.
e. Desenrosque la tuerca una distancia igual al ancho de una
lengüeta de la arandela de seguridad "B". Fije la tuerca
flexionando la lengüeta de la arandela de seguridad más
estrechamente alineada en la ranura de la contratuerca.
La bomba debería girar libremente al ser rotada a mano.
f. Apriete la contratuerca opuesta (24A) a mano hasta que
quede apretada contra el rodamiento (24). Luego, utilizando
una llave de gancho, apriete la tuerca una distancia igual al
ancho de una lengüeta de la arandela de seguridad. Apriete
inmediatamente después de la lengüeta deseada y luego
desenrosque la tuerca para alinear la lengüeta con la ranura
de la contratuerca. Fije la tuerca flexionando la lengüeta de
la arandela de seguridad alineada en la ranura de la
contratuerca. La bomba debería continuar girando
libremente al ser rotada a mano.
MANTENIMIENTO
1 TOPE EQUIVALE A 0,001" DE
MOVIMIENTO DEL ROTOR
LENGÜETA INTERNA
501-D00
g. Para verificar el ajuste, sujete la tuerca y la arandela con los
dedos y gire hacia un lado y hacia el otro. Si esto no puede
hacerse, uno o ambas contratuercas están demasiado
apretadas y deberán aflojarse alternativamente un tope a la
vez (0,001" – 25 micrones). Comience aflojando la última
contratuerca que ha ajustado.
16. Inspeccione el sello de grasa (104) en busca de desgaste o
daños, y reemplace según sea requerido. Engrase el
diámetro exterior del sello de grasa y empújelo en la cubierta
del rodamiento interno (27) con el reborde del sello hacia
dentro.
17. Conecte una nueva junta de la cubierta del rodamiento (26)
así como la cubierta del rodamiento (27) al cabezal interno
(20). Asegúrese de que las graseras (76) estén accesibles.
Instale y apriete los tornillos prisioneros de la cubierta del
rodamiento (28) a 30 lbs pies (40,7 Nm).
18. Instale el sello de grasa (104) y la cubierta del rodamiento
(27) del lado opuesto de la bomba, tal como se indica en los
pasos 16 y 17.
19. Empuje el escudo contra polvo (123A) sobre los ejes internos
y externos, firmemente contra la cubierta del rodamiento
(27).
20.
Conecte el protector del eje (186) al extremo del eje no
conducido de las bombas de extremo doble.
(ADVERTENCIA)
protecciones colocadas puede provocar
lesiones personales graves, daños
importantes a la propiedad o la muerte.
No opere sin haber
colocado las
protecciones.
21. Consulte la "Lista de verificación previa a la puesta en
marcha" y las secciones de "Procedimientos de puesta en
marcha" de este manual antes de rearrancar la operación de
la bomba.
Página 9/12
La operación sin las